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Jibaja, R., (1961). Traslado de la ciudad de Huancabamba [Tesis, Universidad Nacional de Ingeniería]. http://hdl.handle.net/20.500.14076/18918
Jibaja, R., Traslado de la ciudad de Huancabamba [Tesis]. : Universidad Nacional de Ingeniería; 1961. http://hdl.handle.net/20.500.14076/18918
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Full metadata record
Jibaja Lituma, Rodolfo
Jibaja Lituma, Rodolfo
2019-12-09T14:50:09Z
2019-12-09T14:50:09Z
1961
http://hdl.handle.net/20.500.14076/18918
La cultura del Perú no es de ayer. Las más antiguas civilizaciones peruanas nos han dejado huellas valiosas no sólo en tejidos y cerámica, sino también en templos y fortalezas, tambos y observatorios. La “ciudad“ en el Perú fue levantada en los llanos de la costa, en las cimas de los montes, en la libertad de los valles: Chanchan, Macchupicchu, Chavín, Cuzco, florecieron grandes, hermosas, ricas y suntuosas antes que Colón pisara América y antes que Erik el Rojo se posesionará de la Bahía de Hudson.
Cuando los españoles llegaron a la serranía de Piura, encontraron Huancabamba, ciudad de tránsito obligado, en los caminos de Quito a Cuzco, ciudad de aprovisionamiento, quechua entonces, pero más antigua que la dominación incaica en el Norte del Perú.
¿Qué se hizo esa ciudad? Parece que un cataclismo la destruyó; así se deduce de la interpretación de algunas leyendas, así se puede inferir de los restos líticos que se conservan en la actual Huancabamba y de las excavaciones de índole utilitario que se han realizado al construir algunas mansiones, a fines del siglo pasado. Por ejemplo, en el bloque urbano de las calles Unión, Miguel Grau y Ayabaca.
En los terremotos, por ejemplo, en los de 1912 y 1928 aparecieron en forma visible y amedrentadora las rajaduras de la ciudad. Una observación empírica, comprobada por una observación metódica, lleva a la consecuencia que la ciudad se desliza de este a oeste hacia el río. Estos deslizamientos cuya velocidad es variable, en función de los años y de las regiones urbanas, hace muy difícil una obra urbanística provechosa.
Al terminar la primera década del presente siglo el ingeniero Juan Portocarrero y Carnero hizo el primer estudio científico de este deslizamiento. El Informe que presenté al Consejo Provincial no se encuentra. Una sensible muerte del ingeniero Portocarrero no permite aprovechar los resultados de su investigación. A mediados de este siglo el ingeniero Juan Lituma Portocarrero, propuso un traslado de la ciudad al margen derecho del río Huancabamba. Estudios realizados después del suyo, le dan la razón.
He procurado plantear el problema geológico-urbanístico de Huancabamba. Para llevarlo a cabo concebí un plan de trabajo, cuyo punto de partida ha sido el levantamiento a curvas de nivel del plano de la ciudad; la comparación con planos anteriores; el estudio del suelo y subsuelo; el aspecto demótico y las comprobaciones experimentales de los deslizamientos.
Mi obra personal la he confrontado con la realizada por otros ingenieros. Esta tesis tiene pues dos aspectos: investigación y estudio personal y critica de otros estudios. No es una tesis teórica sino de aplicación práctica de conocimientos. Por el tema mismo de estudio he debido pedir los principios básicos a varias de las disciplinas que se estudian en la Facultad, aunque fundamentalmente es de Urbanismo.
El amor a la patria grande, el Perú, ni excluye ni niega el amor a la patria pequeña, al suelo donde despertamos a la vida. Hacemos patria amando la familia, la ciudad, la región, el Perú, América, el mundo. Esta visión de raíz emocional hace que mi trabajo se ponga en el plano estrictamente humano y responda a la formación humanista que intenta dar la Universidad. (es)
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