Análisis de la resistencia longitudinal de una embarcación pesquera de 46m de eslora

Abstract

Este estudio nace del interés por conocer los niveles de seguridad con que trabajan las Sociedades Clasificadoras, en especial en lo relativo a la resistencia longitudinal para una embarcación pesquera. Es así como en el capítulo 1 se hace una breve descripción de los antecedentes y del objetivo del trabajo. En el capítulo 2 hacemos una descripción de la embarcación tomada como base para este estudio y damos el fundamento teórico, explicando los tipos de cargas que afectan al buque, el modelo matemático del perfil de ola, el método de construcción de los diagramas de fuerzas cortantes y momentos flectores y una explicación del concepto de la corrección de Smith. El capítulo 3 está dedicado al cálculo del módulo de sección mínimo requerido por las Sociedades Clasificadoras American Bureau of Shipping, Lloyd's Register of Shipping y Germanischer Lloyd. También calculamos el módulo de sección real existente en la embarcación. En el capítulo 4 se construyen las curvas de pesos y cargas actuando sobre el buque.

En el capítulo 5 se desarrolla un programa para computador escrito en lenguaje Quickbasic-40; el cual realiza el cálculo las fuerzas cortantes y momentos flectores que se presentan en el barco bajo las diversas condiciones de carga. El programa está dividido en dos módulos: 1. - Programa de entrada de datos, donde definimos las variables y presentamos el diagrama de flujo. 2. - Programa de cálculo de fuerzas cortantes y momentos flectores, siendo definidas las variables, siendo definidas las variables y el diagrama de flujo. Así mismo se efectúa la entrada de datos, la corrida del programa y presentación de resultados. El capítulo· 6 está dedicado al análisis de resultados, haciendo un análisis estático y otro por fatiga. Finalmente presentamos las conclusiones.