Evaluación de voladura de rocas utilizando técnicas modernas de instrumentación, Mina Cuajone

Abstract

La Teoría de la voladura envuelve diferentes disciplinas científicas como Química, Física, Termodinámica, Interacción de ondas de choque y Mecánica de rocas. Dicho de otro modo, la fragmentación de rocas involucra la acción, la calidad de un explosivo y la respuesta de la masa de roca circundante en los aspectos de energía, tiempo y masa. Ninguna teoría sencilla que explique el movimiento de fracturamiento de roca aplicable a cualquier condición del par explosivo-roca, ha sido completamente aceptada. Las teorías de fragmentación han sido formuladas en pura especulación, años de experiencia sobre la base de prueba y error, pruebas de laboratorio, investigaciones de terreno, y modelos matemáticos y físicos adaptados de otras áreas de la ciencia. No obstante, la voladura de Rocas se ha considerado hasta épocas recientes como un arte nacido de la pericia y experiencia, pero en la actualidad este procedimiento se ha transformado en una técnica basada en principios científicos surgidos del conocimiento de las acciones ejercidas por los explosivos, los mecanismos de rotura de la roca y propiedades geomecánicas de los macizos rocosos, los modelos de predicción de fragmentación y las técnicas de evaluación de esta. En una explotación a cielo abierto, la perforación corresponde a la primera operación minera unitaria que se debe desarrollar. La perforación precede a la voladura siendo las dos operaciones destinadas a fracturar la roca consolidada. Es de importancia los resultados óptimos de éstas para que tengan una influencia positiva en las operaciones mineras unitarias: carguío, transporte y chancado de material. El carguío y transporte de material (mineral/desmonte) es otra operación de importancia, debido a que ésta, a través de sus equipos, deberá cargar y transportar el material al chancado, o botaderos para la preparación de las siguientes fases de explotación. Por esta razón, después que se realiza la voladura de un diseño teórico es necesario realizar una evaluación de ésta con ayuda de instrumentación y tecnología moderna ya que su interpretación permitirá introducir modificaciones sucesivas en las variables de diseño de las siguientes voladuras, constituyendo una etapa básica dentro del proceso de optimización. Reflejándose lo anterior en obtener buena fragmentación del material volado, niveles de pisos adecuados y sin provocar daños en las rocas circundantes, etc. para llegar a lograr un buen rendimiento de la operación carguío y transporte.