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Bartra, O., (1971). Estrategia y simulación para una negociación a nivel de una zona de libre comercio [Tesis, Universidad Nacional de Ingeniería]. http://hdl.handle.net/20.500.14076/1828
Bartra, O., Estrategia y simulación para una negociación a nivel de una zona de libre comercio [Tesis]. : Universidad Nacional de Ingeniería; 1971. http://hdl.handle.net/20.500.14076/1828
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Full metadata record
Bartra Razzeto, Oscar Ignacio
Bartra Razzeto, Oscar Ignacio
2016-08-18T23:15:38Z
2016-08-18T23:15:38Z
1971
http://hdl.handle.net/20.500.14076/1828
El presente trabajo fue elaborado con la finalidad específica, el hecho de la necesidad de contar con una metodología que nos permita negocia dentro del marco del proceso integracionista (como es el caso del Área de Libre Comercio Latinoamericano cuya instalación es la Asociación Latinoamericana de Libre Comercio, ALALC o el Mercado Común, Andino cuya institución es el Acuerdo de Cartagena) de la manera más racional posible en función de un objetivo a lograr individualmente como país.
Cómo el objetivo de todo proceso de integración económica en sus primeras etapas es netamente comercial, es decir se trata de incrementa las corrientes de comercio entre los países miembros (de la zona de Integración), de tal manera que para conseguir dicho objetivo los países de la zona de integración se otorga mutuamente concesiones arancelarias o reducciones arancelarias sobre sus productos para así obtener márgenes de preferencia en relación a: productos provenientes de terceros países (países fuera de la zona de integración), es decir el margen de preferencia equivalente a la diferencia entre el gravamen para terceros países y el nuevo gravamen (después de otorgada la reducción arancelaria a un país miembro) para la zona permitirá a los países de la zona competir ahora en condiciones menos desfavorables o más favorables con los países fuera de la zona (se supone que la competencia es en términos de productos cuyo origen es precisamente el país o países que lo producen); digo menos desfavorables en el caso de que los precios F.O.B. de exhortación zonales sean mayores que los precios F.O.B. internacionales que se da en la gran mayoría de los productos y países zonales; es así como muchas veces (se ha dado el caso como experiencia en el seno de la ALAC) los márgenes de preferencia obtenidos por un país zonal no compensan las diferencias de precios (entre el precio nacional y el internacional).
Entonces los países integrantes para cumplir con este mecanismo de desgravación, que puede adoptar formas diferentes (pero al final el objetivo es el mismo), por ejemplo desgravaciones selectivas periódicas o desgravaciones automáticas en período determinado hasta llegar a la liberación total (es decir gravámenes de importación a cero entre los países de la zona), realiza más ruedas periódicas a las cuales llamaremos negociaciones (típico caso de ALALC) en donde los países miembros se otorgan bilateralmente reducciones arancelarias para sus productos (de exportación para unos y de importación para otros).
Como el objetivo en esta primera etapa del proceso de integración es puramente comercial, los países tratan de obtener en las negociaciones objetivos también píamente comerciales de tal manera de obtener el máximo de bienestar para el país en términos netamente comerciales, es decir el objetivo es completamente individual; sin embargo la institución (por ejemplo ALALC) a través de su tratado o Acuerdo especifica que dichas negociaciones signifiquen beneficios y sacrificios recíprocos para los países integrantes para así conseguir equilibrio en la distribución de esos beneficios o sacrificios. (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
Repositorio Institucional - UNI (es)
Proceso de integración (es)
Concesiones de aranceles (es)
Mecanismo de desgravación (es)
Estrategia y simulación para una negociación a nivel de una zona de libre comercio (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Económica, Estadística y Ciencias Sociales (es)
Ingeniería Económica (es)
Título Profesional (es)
Ingeniero Economista (es)
Ingeniería (es)
Pública
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