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Panamarchuck, Víktor
Lazo Ramos, Jony Oliver
Lazo Ramos, Jony Oliver
2013-09-04T17:29:57Z
2013-09-04T17:29:57Z
2000
http://hdl.handle.net/20.500.14076/787
El objetivo del presente trabajo es modificar el turboarrancador de fabricación rusa TC-21 (del avión MIG-29) y convertirlo en turborreactor para ser utilizarlo como planta de poder de vehículos no tripulados pequeños de uso lar Para que el turboarrancador TC-1 pueda ser empleado como turborreactor proponer usar su generador de gas en el cual se hicieron las siguientes calificaciones Se elimino la turbina libre. Se quitó la malla en el conducto de entrada. Se coloco una cascada enderezadora en la salida de la turbina Se eligió el turboarrancador TC-I como base, debido a que es un motor a producción en serie está garantizada y debido a que por su tamaño y peso 5 Kg.) se adapta bien para ser instalado en vehículos no tripulados pequeños El cálculo de los parámetros y de las dimensiones del motor se hizo para calcular el empuje que desarrollará el motor en los diferentes regímenes de bajo También se efectuó los cálculos necesarios para garantizar que la estructura soporte las cargas que aparecieran durante el funcionamiento del motor Por último se hizo el cálculo de los sistemas de colchón de aire y de proyección de empuje que trabajaran conjuntamente con la planta de poder para una presión especifica de un vehículo no tripulado pequeño (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
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Universidad Nacional de Ingeniería (es)
Repositorio Institucional - UNI (es)
Turborreactores (es)
Cámaras de combustión (es)
Cálculo termogasodinámico de conversión del turboarrrancador TC-I en un turborreactor, para ser usado como planta de poder (es)
info:eu-repo/semantics/masterThesis (es)
Universidad Nacional de Ingeniería. Facultad de Ingeniería Mecánica. Unidad de Posgrado (es)
Maestría en Ingeniería Aeronáutica con Mención en Motores de Turbinas a Gas (es)
Maestría (es)
Maestro en Ingeniería Aeronáutica con Mención en Motores de Turbinas a Gas (es)
Maestría (es)
Pública



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