Look-up in Google Scholar
Full metadata record
Loaiza Schiaffino, Carlos Hugo
Herrera Vallenas, Jorge Emilio
Gamarra Flores, Nicolás Eduardo
2017-12-27T16:34:24Z
2017-12-27T16:34:24Z
2015
253T20160217
http://hdl.handle.net/20.500.12918/2489
Para el desarrollo del estudio se ha considerado como sustento técnico normativo el Manual de Dispositivos de Control de tránsito Automotor para calles y Carreteras del MTC. Se construirán e instalarán todas las señales informativas, preventivas y restrictivas requeridas de acuerdo con las normas de señalización vigentes. El criterio seguido para la Seguridad Vial ha consistido, en dotar a la vía de los elementos necesarios a fin de que la vida de los usuarios y sus bienes se encuentren debidamente protegidos. Por lo que ha previsto la colocación de guardavías. Los guardavías se colocarán a ambos lados de cada acceso de ingresos a la carretera, tanto por encontrarse los ingresos en curva horizontal, como por tratarse de zonas de terraplén. (es_PE)
Tesis
application/pdf (en_US)
spa (es_PE)
Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco (es_PE)
info:eu-repo/semantics/closedAccess (en_US)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ (*)
Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco (es_PE)
Repositorio Institucional - UNSAAC (es_PE)
Peralte en la carretera (es_PE)
Sobreancho en Acceso (es_PE)
Transitabilidad vehicular (es_PE)
Mejoramiento de la carretera Limatambo - Choquemarca (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco. Facultad de Arquitectura e Ingeniería Civil
Ingeniería Civil
Título profesional
Ingeniero Civil
PE
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
23870541
40830569
23821536
732016
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Pública



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons