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Durand Goyzueta, Elvira Anani (es_PE)
Quispe Guevara, Rocsana (es_PE)
2024-03-04T13:30:05Z
2024-03-04T13:30:05Z
2024-02-23
American Psychological Association (es_PE)
http://repositorio.upsc.edu.pe/handle/UPSC/768
La contaminación del aire se origina mayormente por actividades humanas como la quema de combustibles fósiles, la industria y la agricultura, emitiendo sustancias nocivas en la atmósfera. Estos contaminantes, como partículas en suspensión, óxidos de nitrógeno, dióxido de azufre, monóxido de carbono y compuestos orgánicos volátiles, tienen graves repercusiones en la salud humana, la calidad del aire, el cambio climático y el medio ambiente. Abordar temas como la contaminación por monóxido de carbono generada por vehículos es esencial para proteger la salud humana, preservar el medio ambiente, garantizar la seguridad vial y avanzar hacia un desarrollo más sostenible y resiliente. La presente investigación “Determinación del nivel de contaminación de monóxido de carbono generado por vehículos, Puno – 2023” tuvo como objetivo analizar el nivel de contaminación de monóxido de carbono (CO) generado por los vehículos, Puno – 2023. La investigación fue de tipo básico con un diseño de investigación no experimental, transversal, descriptiva y correlacional. Cuya metodología constó en obtener datos de monóxido de carbono de 357 vehículos que ingresaron al Centro de Inspección Técnica Vehicular S & M E.I.R.L. Puno, para lo que se determinó y analizó dichos datos para posteriormente ser comparados con los Límites Máximos Permisibles según establece el D.S. N° 010-2017-MINAM. Los resultados muestran que existe una diferencia significativa (p<0.0001) entre los tipos de combustible, lo que significa que existe mayor emisión de monóxido de carbono (CO) ocasionado por vehículos que usan gasolina como combustible a diferencia de los Bi combustible GLP; por otro lado al realizar una correlación entre el nivel de monóxido de carbono con el año de fábrica de los vehículos obteniendo como resultado R = -0.804, lo que significa que las emisiones de monóxido de carbono (CO) disminuyen a medida que el año de fabricación de los vehículos aumenta. En conclusión, los niveles de monóxido de carbono no superan en su mayoría los Límites Máximos Permisibles. (es_PE)
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Universidad Privada San Carlos (es_PE)
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Universidad Privada San Carlos (es_PE)
Repositorio Institucional - UPSC (es_PE)
Contaminación (es_PE)
Nivel (es_PE)
Monóxido de carbono (es_PE)
Vehículos (es_PE)
Determinación del nivel de contaminación de monóxido de carbono generado por vehículos, Puno – 2023. (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Privada San Carlos. Facultad de Ingenierías (es_PE)
Ingeniería Ambiental (es_PE)
Ingeniero Ambiental (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (es_PE)
01326319
https://orcid.org/0000-0002-2738-8215 (es_PE)
70851870
521159 (es_PE)
Melendez Huisa, Angel Amador (es_PE)
Gutierrez Castillo, Ronny Alexander (es_PE)
Castillo Suaquita, Fredy Aparicio (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria
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