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Rique, Vincent
Herrera Tarrillo, Manuel Leonardo
2023-04-25T15:16:57Z
2023-04-25T15:16:57Z
2022
https://renati.sunedu.gob.pe/handle/sunedu/3396553
Acceso restringido. Si desea contactar al autor, escriba a renati@sunedu.gob.pe para derivar su consulta. (es_PE)
Realicé mi trabajo de fin de máster en IngeropT3, una empresa especializada en estudios y asesoramiento de sistemas e infraestructuras de transporte ferroviarios y urbanos de España. Mi trabajo se enfocó en el estudio de la inserción urbana y las infraestructuras necesarias para la prolongación de la línea de metro ligero ML2 de Madrid, con el objetivo de satisfacer la creciente demanda de los usuarios debido a la expansión urbana de la ciudad. Dentro de este proyecto, abordé temas técnicos como la modificación de la estación subterránea “Colonia Jardín“, actual terminal de la línea ML2, para permitir que la línea se extendiera hacia el intercambiador de “Aluche“, su futura estación terminal. Además, trabajé en la integración urbana de la futura extensión de la línea ML2, la cual circulará en superficie en parte de su recorrido. Todas las soluciones propuestas en mi trabajo de fin de máster fueron adaptadas al contexto y consideraron las especificaciones del cliente concesionario. (es_PE)
J'ai réalisé mon mémoire de maîtrise chez IngeropT3, une société spécialisée dans les études et les conseils en matière de systèmes et d'infrastructures de transport ferroviaire et urbain en Espagne. Mon travail portait sur l'étude de l'insertion urbaine et des infrastructures nécessaires à l'extension de la ligne de métro léger ML2 à Madrid, dans le but de répondre à la demande croissante des usagers due à l'expansion urbaine de la ville. Dans le cadre de ce projet, j'ai abordé des questions techniques telles que la modification de la station de métro “Colonia Jardín“, le terminus actuel de la ligne ML2, afin de permettre l'extension de la ligne vers l'échangeur “Aluche“, son futur terminus. De plus, j'ai travaillé sur l'intégration urbaine de la future extension de la ligne ML2, qui passera en surface sur une partie de son tracé. Toutes les solutions proposées dans mon mémoire de master ont été adaptées au contexte et ont pris en compte le cahier des charges du client concessionnaire. (fr_FR)
Perú. Programa Nacional de Becas y Crédito Educativo (Pronabec). Beca Excelencia Francia 2016 (es_PE)
application/pdf (es_PE)
fra (es_PE)
Institut National des Sciences Appliquées Toulouse (es_PE)
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess (es_PE)
Superintendencia Nacional de Educación Superior Universitaria - SUNEDU (es_PE)
Registro Nacional de Trabajos de Investigación - RENATI (es_PE)
Metro (Medio de transporte) (es_PE)
Transporte urbano (es_PE)
Madrid (España) (es_PE)
Extension de la ligne de métro léger ML2 à Madrid (es_PE)
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Institut National des Sciences Appliquées Toulouse (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero, especialidad Ingeniería Civil - Grado de Máster (es_PE)
FR (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro (es_PE)
72278793
Abou Chakra, Ariane
Papon, Aurélie
http://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion (es_PE)

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