Look-up in Google Scholar
Full metadata record
Falc?n Tuesta, Jos?
Canales Medina, Valeria Milagros
Dolorier Montani, Zen?n Max
2019-07-23T19:40:53Z
2019-07-23T19:40:53Z
2015
https://hdl.handle.net/20.500.14138/2061
https://hdl.handle.net/20.500.14138/2061
Es una empresa con m?s de 12 a?os de experiencia en el mercado automotriz, dedicada a la comercializaci?n de autos, camiones y buses y a brindar servicio de Post Venta, fundada en Chile en 1986 para representar la distribuci?n de veh?culos Hyundai, inicio operaciones en Per? el 02 de mayo del 2003, consiguiendo una gran participaci?n de Hyundai en el mercado peruano, es actualmente la segunda marca m?s vendida del Per?, seg?n informe de ARAPER a Noviembre de 2013. En Per? las oficinas principales se encuentran en Lima, contamos con 8 sucursales en Lima y 2 en provincias, Trujillo y Piura, combinando estrategias con nuestra Red de Concesionarios a nivel nacional para alcanzar cubrir las expectativas de nuestros clientes. La participaci?n de Hyundai en el mercado sigue creciendo cada a?o, sus diferentes modelos responden a diferentes exigencias cumpliendo con las variables que el parque automotor requiere: confort, calidad y precio. La s?lida red de concesionarios a nivel nacional, la presencia de la marca en el Per? por m?s de 12 a?os y la garant?a de 3 a?os o 100 mil Km (veh?culos pasajeros), son actores muy importantes para asegurar la inversi?n de sus clientes y el respaldo de la marca. Actualmente la empresa presenta problemas de demoras en los plazos de entregas que trae como consecuencia sanciones por incumplimiento, problemas de espacio, elevados costo de almacenaje, mal pron?stico de la demanda, restricciones en el sistema, errores de inventario, y principalmente insatisfacci?n al cliente. Mediante un an?lisis de la situaci?n y los procesos nos permiti? realizar investigaciones para la realizaci?n del proyecto, los cuales nos permitieron identificar algunas causas de las cuales son: Gesti?n de placas ?nicas de rodaje demasiados largos establecidos por la Asociaci?n Automotriz del Per? aprox. 15 d?as calendario como m?nimo y en la mala operaci?n en el traslado y almacenaje de los autom?viles, viendo reflejado tambi?n en los altos costos log?sticos en la que incurre la empresa. En la presente investigaci?n se pretende identificar los problemas relevantes y mediante propuestas encontrar una soluci?n con el fin de disminuir el plazo de entrega de los autom?viles nuevos. It is a company with over 12 years experience in the automotive market, dedicated to the marketing of cars, trucks and buses and providing after sales service, founded in Chile in 1986 to represent the distribution of Hyundai vehicles, began operations in Peru May 2, 2003, achieving a great participation of Hyundai in the Peruvian market, is currently the second best-selling brand of Peru, according to a November report Araper 2013. In Peru's main offices are in Lima, we have 8 branches in Lima and 2 in provinces, Trujillo and Piura, combining strategies with our dealer network nationwide to achieve meet the expectations of our customers. Hyundai's participation in the market continues to grow every year, different models respond to different requirements in compliance with the fleet variables required: comfort, quality and price. The strong network of dealers nationwide, the brand presence in Peru for over 12 years and 3 year warranty or 100,000 kilometers (passenger vehicles) are very important players to ensure customer investment and support the brand. Currently the company has problems of delays in delivery times which results in sanctions for non-space problems, high storage costs, poor demand forecasting, restrictions on the system, inventory errors, and especially customer dissatisfaction. Through an analysis of the situation and processes allowed us to conduct research for the project, which allowed us to identify some causes of which are: Management of unique shooting too long established by the Automotive Association of Peru plates approx. At least 15 calendar days and in bad operation in the transfer and storage of cars, watching also reflected in the high logistics costs incurred by the company. In this research it is to identify relevant problems and find a solution through proposals in order to reduce the delivery of new cars. (es_ES)
Submitted by Robert Alexander Campos Rivas (robert.c.rivas@gmail.com) on 2019-07-23T19:40:53Z No. of bitstreams: 1 canales_vm-dolorier_zm.pdf: 2401254 bytes, checksum: 539c08ebb5c12a436cbd6983bc6ef672 (MD5) (es_ES)
Made available in DSpace on 2019-07-23T19:40:53Z (GMT). No. of bitstreams: 1 canales_vm-dolorier_zm.pdf: 2401254 bytes, checksum: 539c08ebb5c12a436cbd6983bc6ef672 (MD5) Previous issue date: 2015 (es_ES)
Tesis (es_ES)
application/pdf
application/pdf
spa
spa
Universidad Ricardo Palma - URP (es_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess
info:eu-repo/semantics/openAccess
https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Repositorio Institucional - URP (es_ES)
Placas rotativas (es_ES)
Da?os y faltantes (es_ES)
Pre-entrega (es_ES)
Costos log?sticos (es_ES)
Almacenes (es_ES)
Rotating plates (es_ES)
Damage and missing (es_ES)
Pre-delivery (es_ES)
Logistics costs (es_ES)
Storage (es_ES)
Propuesta para reducir el plazo de entrega de veh?culos nuevos en una empresa del sector automotriz (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingenier?a. Escuela Profesional de Ingenier?a Industrial (es_ES)
Ingenier?a Industrial (es_ES)
T?tulo Profesional (es_ES)
Ingeniero Industrial (es_ES)
PE (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
Programa de Titulaci?n por Tesis (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
722026
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Privada asociativa
info:eu-repo/semantics/publishedVersion



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons