Estudio de vulnerabilidad ante precipitaciones extremas del tramo de la carretera ruta nacional N?PE-08 del km 40+000 al km 60+000 en la Regi?n Cajamarca

Abstract

La presente investigaci?n tuvo como objetivo principal realizar el estudio de vulnerabilidad ante precipitaciones extremas de la carretera Ruta Nacional N? PE-08 del tramo km 40+000 al km 60+000 en la regi?n de Cajamarca. Para ello fue necesario realizar la caracterizaci?n de la cuenca que abarca los 20 km, delimitando un ?rea de 3956 km2 a partir de los softwares ARC MAP y la hidroinform?tica; sin embargo, informes t?cnicos del INGEMMET ya identificaban inundaciones a lo largo del tramo, reduci?ndose as? la investigaci?n a 4 km de carretera en una microcuenca de 16.84 km2. Con la nueva delimitaci?n, se realiz? un modelo hidrol?gico con el registro de precipitaciones m?ximas de los ?ltimos 26 a?os extra?do de SENAMHI, que fue analizado estad?sticamente con los m?todos que recomienda el Manual de Carreteras: Hidrolog?a, Hidr?ulica y Drenaje, resultando la distribuci?n Log Pearson III la que mejor se ajust? a la curva emp?rica. gfdgfdgfdgfdgfdgdfhhhhhhhhgdfgdfgfdgfgfgfgfgfgfdfggfdgfgfg emp?rica. Con ello, se procedi? a realizar la simulaci?n hidrol?gica en el software HEC HMS 6.0 obteniendo un caudal de 179.8 m3/s para un Tr=75 a?os. Consecuentemente, con ayuda de los softwares HEC RAS 4.8 y ARC MAP se generaron los mapas de inundaci?n obteniendo 403 m de longitud inundada acumulada, 2821 m2 de ?rea inundada, 4.94 m de altura de inundaci?n sobre la carretera y 10.10% de tramo inundado para un caudal con Tr=75 a?os. Finalmente, se analiz? la vulnerabilidad identificada en los 4 km de carretera y se present? una propuesta de mitigaci?n que consisti? en mejorar la geometr?a del cauce del r?o Jequetepeque que pasa entre los tramos km 54+000 y km 58+000 de la carretera Ruta Nacional N? PE-08, demostrando la eliminaci?n de vulnerabilidad ante precipitaciones extremas.