An?lisis espacial de accidentes de tr?nsito para reducir el riesgo en zonas urbanas

Abstract

El incremento de accidentes de tr?nsito es un problema de salud p?blica; por lo cual, la presente tesis tuvo como objetivo realizar un an?lisis espacial para inducir a minimizar la accidentalidad y severidad de estos en zonas urbanas, sistematizando informaci?n georreferenciada, en los distritos de San Isidro y Chorrillos, entre los a?os 2016 y 2019, ya que el conflicto se ubic? en la falta de una metodolog?a estandarizada de control de los accidentes de tr?nsito. El sistema de informaci?n geogr?fica aplicado a los accidentes de tr?nsito se defini? en el estudio de la accidentabilidad y sus datos susceptibles sobre informaci?n geogr?fica, entorno a la inform?tica, mediante la aplicaci?n principal del software ArcGIS Pro. La presente investigaci?n es un estudio descriptivo, el m?todo empleado fue el deductivo; de tipo de investigaci?n descriptivo, correlacional y explicativo. Se utiliz? un dise?o no experimental, transversal, retrospectivo y es una investigaci?n dise?o de casos y controles. Finalmente, se observ? que a nivel urbano las medidas de gesti?n de la problem?tica de los accidentes de tr?nsito es muy precaria; y con la presente investigaci?n se propone el an?lisis del problema mediante un sistema de informaci?n geogr?fica, con el cual se ha logrado ilustrar mapas tem?ticos de concentraci?n de accidentes, tematizados por cada atributo rescatado; tales como: por a?o, por mes, por d?a de la semana, por parte del d?a, por hora, por clase o modalidad de accidente; las cuales servir?n de herramientas para una gesti?n ?ptima del problema.