Simulaci?n de un algoritmo de control para reducir la congesti?n vehicular en la intersecci?n de dos principales avenidas en el distrito de Surco

Abstract

En este proyecto de investigaci?n, se utiliz? una combinaci?n de tecnolog?as avanzadas, incluyendo T?a Portal, PLC, LabVIEW, OPC Server, y MATLAB, para abordar el desaf?o de la gesti?n del tr?fico vehicular. Nuestro objetivo fue desarrollar un sistema eficiente que mejorara la fluidez del tr?fico y redujera la congesti?n en intersecciones de dos avenidas principales del distrito de Surco. Se comenz? utilizando el entorno de programaci?n LabVIEW para crear un simulador de tr?fico vehicular que pudiera replicar las condiciones del mundo real. Este simulador se bas? en datos recopilados de campo y permiti? la generaci?n de escenarios de tr?fico variados. Adem?s, se emple? el MATLAB como herramienta para implementar algoritmos de l?gica difusa que tomar?an decisiones en tiempo real sobre la gesti?n del tr?fico en funci?n de las condiciones observadas. Se emplearon, un PLC (Controlador L?gico Programable) y el software TIA Portal para supervisar y controlar dispositivos f?sicos como sem?foros, sensores de tr?fico y sistemas de se?alizaci?n. La comunicaci?n entre LabVIEW, MATLAB y el PLC se logr? mediante el uso de OPC Server, que permit?a la transferencia de datos y comandos entre estas plataformas de manera eficiente. La l?gica difusa desempe?? un papel crucial para este proyecto, ya que permiti? que el sistema tomara decisiones informadas sobre la sincronizaci?n de sem?foros, la asignaci?n de carriles y la gesti?n del tr?fico. Esto se bas? en una serie de variables de entrada, como la densidad del tr?fico, la hora del d?a, que se procesaron mediante reglas difusas para determinar las acciones a tomar. Este sistema se someti? a pruebas para garantizar su eficacia. Se realizaron pruebas en un entorno de laboratorio virtual y se validaron con datos de tr?fico en situaciones del mundo real. Los resultados demostraron una mejora significativa en la fluidez del tr?fico y una reducci?n en los tiempos de congesti?n en la intersecci?n objetivo. En resumen, nuestro proyecto de investigaci?n integr? exitosamente tecnolog?as como PLC, LabVIEW, MATLAB, OPC Server y l?gica difusa para abordar los desaf?os de la gesti?n del tr?fico vehicular. Este enfoque multidisciplinario permiti? desarrollar un sistema efectivo que mejor? la circulaci?n del tr?fico y tiene el potencial de aplicarse en entornos urbanos para abordar problemas de congesti?n y mejorar la eficiencia del transporte