El estado de condici?n de una carretera no pavimentada y los tipos de intervenci?n, aplicando MTC, URCI, TMH-12 de la ruta LM -580

Abstract

La presente tesis abord? el impacto que generan las carreteras no pavimentadas en la Red Vial del Per?, misma que abarca 149,665.96 Km al A?o 2012, seg?n los estudios del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, SINAC. El objetivo de esta investigaci?n fue analizar las metodolog?as descriptivas las cuales son: MTC del Per?, URCI- EE. UU y TMH-12 Sud?frica donde mencionan como determinar los tipos de fallas en una carretera no pavimentada para evaluar el estado de condici?n, con el fin de evaluar el m?todo m?s simple para establecer el tipo de intervenci?n. Nuestro enfoque fue la muestra de 5km de la ruta vecinal LM-580, que se encuentra ubicado en la Comunidad La Florida -Pampas, Provincia de Huaral, donde sus principales actividades econ?micas son la agricultura y el turismo. El enfoque de la investigaci?n fue cualitativa con una orientaci?n aplicada y el tipo de investigaci?n fuedescriptiva, ya que se tom? los datos de las fallas mediante las metodolog?as estudiadas. El dise?o fue transversal descriptivo, porque se observ? las caracter?sticas y dificultades. Las propuestas utilizadas por los 3 m?todos en nuestra investigaci?n obtuvo como resultado lo siguiente: M?todo MTC el ?ndice de condici?n es 438.317 - estado bueno, el M?todo URCI cuyo valor es 50 - estado Pobre y M?todo TMH -12 es grado 4 - estado pobre Se logr? determinar que la ruta LM- 580 se encuentra en estado pobre y es necesario realizar mantenimiento peri?dico. Logrando el objetivo se determin? que el m?todo simple evaluaci?n es el URCI.