Implementaci?n del nuevo sistema de pavimentos compuestos con Diamond Grid para el mantenimiento de v?as deterioradas en el centro Portuario Tramarsa en la ciudad de Ilo, departamento de Moquegua, Per?

Abstract

El presente trabajo de investigaci?n tuvo como objetivo general implementar el nuevo sistema de pavimentos compuestos con Diamond Grid para el mantenimiento de v?as deterioradas en el Centro Portuario Tramarsa en la Ciudad de Ilo, Departamento de Moquegua, Per?. La metodolog?a aplicada fue de tipo cuantitativa, con un nivel descriptivo, adem?s de un dise?o experimental, se tuvo un dise?o muestral de 18 espec?menes sin geomallas triaxiales Diamond Gris y 18 espec?menes con geomallas triaxiales Diamond Grid, se le aplic? como instrumento de recolecci?n de datos: la ficha de registro, para los procedimiento de recolecci?n de datos se emplearon las normas NTP 330.114 y NTP 339.183, se le aplic? estad?sticas descriptivas determinando las medias por edades de la resistencia a la compresi?n y a la flexi?n, luego se realiz? una comparaci?n de medias para evidenciar la existencia de diferencias significativa. Como resultados se obtuvo que el concreto sin la geomalla Diamond Grid alcanz? su m?xima resistencia a la compresi?n promedio a los 14 d?as con un valor de 135.00 kg/cm2, mientras que la m?xima resistencia a la flexi?n promedio se alcanz? a los 14 d?as y fue de 295.18 kg/cm2, mientras que al evaluar el concreto con la geomalla Diamond Grid se obtuvo que la mayor resistencia a la compresi?n promedio fue a los 14 d?as con un valor de 556.67 kg/cm2 y la mayor resistencia a la flexi?n promedio fue a los 14 d?as con un valor de 3010.79 kg/cm2, se obtuvo que la diferencias entre las medias son significativas para ambas pruebas. Por otro lado, el costo total de inversi?n fue de S/. 117,520.92, se obtuvo un VAN igual a S/. 199,955.59, una TIR de 58% y un tiempo de retorno de la inversi?n de 1.36 a?os. Se concluye que el sistema de geomallas triaxiales Diamond Grid mejora significativamente la resistencia a la compresi?n y a la flexi?n del pavimento, adem?s se considera que el proyecto es econ?micamente factible.