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Guti?rrez Montes, Carlos Alberto
2013-08-29T16:21:22Z
2013-08-29T16:21:22Z
2010 (es_ES)
https://hdl.handle.net/20.500.14138/116
https://hdl.handle.net/20.500.14138/116
Las sales han sido estudiadas, con fines de estabilizaci?n de carreteras, desde hace varias d?cadas; entre las diversas opciones de sales estudiadas con fines de utilizarlos como aditivo estabilizador tenemos al cloruro de potasio, el cloruro de magnesio, el cloruro de bario, el nitrato de sodio, el carbonato de sodio, el cloruro de calcio, el cloruro de sodio, entre otros; sin embargo y por razones econ?micas, solo algunas de las sales antes mencionadas han podido ser aplicadas como aditivo en la estabilizaci?n de carreteras. De las diversas opciones de estabilizaci?n de carreteras usando sales, en la presente investigaci?n se analiza las ventajas t?cnicas, econ?micas y ambientales que se obtiene de aplicar el cloruro de Magnesio (Bischofita) en comparaci?n con el cloruro de Calcio, producto que se intenta introducir (Bischofita) para estabilizar carreteras en el Per? frente al empleo del cloruro de calcio, ampliamente conocido en nuestro pa?s. El presente informe de investigaci?n que presentamos se estructur? en nueve cap?tulos que cubren aspectos generales relacionados con el tema de investigaci?n (Cap?tulo I), un marco te?rico acerca de las carreteras no pavimentadas (Cap?tulo II), el proceso de estabilizaci?n de suelos en carreteras no pavimentadas (Cap?tulo III), el caso de estabilizaci?n con cloruro de calcio (Cap?tulo IV), el caso de estabilizaci?n de carreteras con Bischofita (Cap?tulo V), la metodolog?a seguida en el trabajo de campos (Cap?tulo VI), la evaluaci?n econ?mica de los Aditivos (Cap?tulo VII), la determinaci?n de las ventajas t?cnicas de los aditivos (Cap?tulo VIII) y la determinaci?n del impacto ambiental de los aditivos estabilizadores (Cap?tulo IX); adem?s, el presente informe de investigaci?n presenta otras secciones tales como las conclusiones, recomendaciones, anexos, bibliograf?a consultada entre otros, que complementan y expresan en forma sint?tica los resultados y otros aspectos relevantes de la presente investigaci?n que dejamos a su consideraci?n. (es_ES)
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Tesis (es_ES)
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spa
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Universidad Ricardo Palma - URP (es_ES)
http://cybertesis.urp.edu.pe/urp/2010/gutierrez_ca/html/index-frames.html (es_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess
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https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Repositorio Institucional - URP (es_ES)
Estabilizaci?n qu?mica de carreteras (es_ES)
Carreteras no pavimentadas (es_ES)
Cloruro de Magnesio (Bischofita) (es_ES)
Cloruro de Calcio (es_ES)
Estabilizaci?n qu?mica de carreteras no pavimentadas en el Per? y ventajas comparativas del Cloruro de Magnesio (Bischofita) frente al Cloruro de Calcio (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
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Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingenier?a. Escuela Profesional de Ingenier?a Civil (es_ES)
Ingenier?a Civil (es_ES)
T?tulo Profesional (es_ES)
Ingeniero Civil (es_ES)
PE (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
https://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional
732016
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Privada asociativa
info:eu-repo/semantics/publishedVersion



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