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Eusc?tigue Asencios, Mardonio Porfirio
Villaseca Al?, Nicol?s
2020-02-26T15:04:56Z
2020-02-26T15:04:56Z
2019
https://hdl.handle.net/20.500.14138/2785
https://hdl.handle.net/20.500.14138/2785
En la presente tesis, se detallan cuatro m?todos de an?lisis estructural de losas de concreto armado, empleadas en tableros de puentes carreteros, en los cuales las cargas de llantas de camiones exigen un an?lisis de efectos locales que estas cargas producen. Considerando que el an?lisis local de losas, para puentes carreteros, puede ser evaluado mediante varios procedimientos de an?lisis, se ha desarrollado para ello un programa en lenguaje de programaci?n Java, para computadora para el m?todo de Pigeaud, efectuando la aplicaci?n al an?lisis de cuatro losas de puentes de concreto armado, que permite comparar los m?todos de an?lisis de Westergaard, Franjas de AASHTO y Elementos Finitos, y determinar las ventajas y desventajas de cada m?todo estudiado. (es_ES)
Submitted by Hidalgo Alvarez Jofre (jhidalgoa@urp.edu.pe) on 2020-02-26T15:04:56Z No. of bitstreams: 1 CIV_T030_47399070_T VILLASECA AL? NICOL?S.pdf: 14363356 bytes, checksum: a0d0751213b492c1f124d19de318fcc7 (MD5) (es_ES)
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Franjas (es_ES)
Elementos Finitos (es_ES)
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Modelos de an?lisis local en losas de puentes (es_ES)
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Ingenier?a Civil (es_ES)
T?tulo Profesional (es_ES)
Ingeniero Civil (es_ES)
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Ingenier?a Civil (es_ES)
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732016
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Privada asociativa
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