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Valencia Guti?rrez, Andr?s Avelino
Valencia Guti?rrez, Andr?s Avelino
Flores Mori, Juan Carlos
Flores Mori, Juan Carlos
2022-09-13T20:11:39Z
2022-09-13T20:11:39Z
2022
https://hdl.handle.net/20.500.14138/5498
https://hdl.handle.net/20.500.14138/5498
La investigaci?n tiene la finalidad proponer una matriz de doble entrada con alternativas de pavimento reciclado existente y alternativas de pavimento definitivo tipo flexible y r?gido para an?lisis de costo inicial y los costos de operaci?n y mantenimiento para un proyecto existente donde se pretenda construir un nuevo pavimento, cuya finalidad es obtener una opci?n de pavimento rentable para una futura construcci?n. Dicha matriz es una herramienta que se podr? aplicar a cualquier proyecto vial, ayudando a los profesionales en la ingenier?a vial a tomar decisiones acertadas. La matriz consiste en plantear tres alternativas de pavimento reciclado existente, una primera alternativa de reciclado mec?nico de la carpeta asf?ltica deteriorada (RAP) y la base granular existente, la segunda alternativa es reciclado mec?nico de la carpeta asf?ltica deteriorada (RAP) y la base granular existente usando el cemento portland como conglomerante hidr?ulico y una tercera alternativa de reciclado mec?nico de la carpeta asf?ltica deteriorada (RAP) y la base granular existente usando el cemento portland y aditivo qu?mico aceite sulfonado, para cada una de estas opciones de reciclado se plantear pavimentos definitivos tanto en pavimento flexible y pavimento r?gido. Las secciones de pavimentos obtenidas se calcul? los costos iniciales y los costos a valor actual neto de costos de operaci?n y mantenimiento para un periodo ?til de 20 a?os, obteni?ndose el costo total de cada alternativa de pavimento. De esta manera la matriz permite obtener el pavimento rentable, la alternativa que cumple t?cnicamente, con costos iniciales competitivos y costos de operaci?n y mantenimiento menores. (es_ES)
Tesis (es_ES)
application/pdf
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spa
spa
Universidad Ricardo Palma (es_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess
info:eu-repo/semantics/openAccess
https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
Universidad Ricardo Palma - URP (es_ES)
Pavimento reciclado existente (es_ES)
Pavimento flexible (es_ES)
Pavimento r?gido (es_ES)
Costos iniciales (es_ES)
Costos de operaci?n y mantenimiento (es_ES)
Pavimento rentable (es_ES)
Matriz de pavimento definitivo vs pavimento reciclado existente en la determinaci?n del pavimento rentable (es_ES)
info:eu-repo/semantics/masterThesis
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Universidad Ricardo Palma. Escuela de Posgrado (es_ES)
Maestr?a en Ingenier?a Vial con menci?n en Carreteras, Puentes y T?neles (es_ES)
Maestro en Ingenier?a Vial con menci?n en Carreteras, Puentes y T?neles (es_ES)
PE (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.05
https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro
https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro
07066758
https://orcid.org/0000-0002-8873-189x
https://orcid.org/0000-0002-8873-189x
44363181
732527
732527
Chavarry Vallejos, Carlos Magno
Tamara Rodr?guez, Joaqu?n Samuel
Altamirano Herrera, An?bal
Chavarry Vallejos, Carlos Magno
Tamara Rodr?guez, Joaqu?n Samuel
Altamirano Herrera, An?bal
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Privada asociativa
info:eu-repo/semantics/publishedVersion



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