Modelo de mantenimiento en v?as no pavimentadas para optimizar el nivel de servicio

Abstract

La presenta investigaci?n titulada: Modelo de Mantenimiento en v?as no pavimentadas para optimizar el nivel de servicio, consiste en implementar un modelo de mantenimiento que proponemos para la v?a no pavimentada Puente Tingo Chico ? Llata ? Antamina durante la ejecuci?n del mantenimiento de dicha carretera, con el objetivo de mejorar el nivel de servicio. Por todo esto, fue necesario evaluar los elementos que componen la carretera mediante el inventario de condici?n del Ministerio de Transporte y Comunicaciones, y para el caso de la calzada mediante el ?ndice de Condici?n de Carreteras No Pavimentadas (URCI) y el ?ndice de Regularidad Superficial (IRI), seguidamente se analiz? la condici?n de estos elementos viales para posteriormente proponer un modelo de mantenimiento en la carretera no pavimentada. Con el modelo propuesto definimos las actividades y niveles de intervenci?n a realizar en la carretera, y luego implementamos este modelo de mantenimiento para determinar el porcentaje de mejora en el nivel de servicio que brinda la carretera. De la investigaci?n se obtuvo que el nivel de servicio, antes de la implementaci?n del modelo de mantenimiento vial, fue valores menores al 70% pero con la implementaci?n del modelo de mantenimiento el nivel de servicio aument? a valores mayores que el 95%, teniendo como resultado una carretera no pavimentada en buenas condiciones.