Evaluaci?n del comportamiento mec?nico de la mezcla asf?ltica en caliente mejorada con fibra acr?lica respecto a la mezcla asf?ltica convencional

Abstract

La presente investigaci?n, fue realizada con el fin de mejorar el comportamiento mec?nico de la mezcla asf?ltica mediante la incorporaci?n de fibra acr?lica siendo esta llamada Drymix RA 4012, a fin de ofrecer una alternativa de soluci?n a los problemas que afectan consecuentemente la carpeta asf?ltica. Obtenidas las caracter?sticas de los agregados de la cantera cajamarquilla, cemento asf?ltico y contenido ?ptimo de asfalto, se procedi? a efectuar los ensayos Marshall para determinar el comportamiento mec?nico de la mezcla asf?ltica, posterior a este ensayo se escogi? la mezcla que obtuvo mejor comportamiento, denomin?ndose a esta mezcla asf?ltica mejorada, pues con ella se procedi? a realizar los ensayos de Compresi?n-Inmersi?n y tracci?n indirecta, para determinar la susceptibilidad del agua en la mezcla y que estos se encuentren dentro de los requerimientos de la mezcla que menciona el Manual de Carreteras ? Especificaciones T?cnicas Generales para Construcci?n EG-2013 (Ministerio de Transporte y Comunicaciones, 2013). Los resultados obtenidos muestran mejoras en el comportamiento mec?nico de la mezcla asf?ltica mejorada, lo cual permiti? concluir que la incorporaci?n de fibra acr?lica en una mezcla asf?ltica presenta: menor p?rdida de resistencia por efecto del agua y mayor resistencia a la deformaci?n; los cuales se traduce en una mayor durabilidad ante los agentes agresores e incrementa la vida ?til del pavimento.