Sistema Terramesh como alternativa t?cnica econ?mica de estabilizaci?n de taludes con materiales excedentes, caso: DME-03 - tramo I - carretera Oy?n-Ambo

Abstract

El prop?sito de la investigaci?n fue determinar la mejor alternativa, t?cnica y econ?mica, de estabilizaci?n de taludes aplicable en el Dep?sito de Materiales Excedentes n?mero tres (DME-03) del tramo I de la carretera Oy?n-Ambo, para ello se seleccionaron dos sistemas de estabilizaci?n aplicables en este caso: el Sistema de Talud simple y el Sistema Terramesh, con los cuales se les realizaron dise?os y pasaron por evaluaciones de estabilidad en cada una de sus secciones longitudinales (cada 15 m) utiliz?ndose el programa Slide v. 6.0, adem?s, fueron sometidos a una evaluaci?n econ?mica en la cual se elaboraron y compararon los costos de construcci?n por m3. Previo a ello se recogi? informaci?n acerca del proyecto del ?Expediente de Fraccionamiento y Actualizaci?n del Presupuesto del Estudio Definitivo para el Mejoramiento de la Carretera Oy?n-Ambo? , publicaci?n de Provias Nacional, de donde se pudo obtener par?metros geot?cnicos y de dise?o, lo cuales en conjunto con el dise?o geom?trico del DME dieron lugar al modelo geot?cnico conceptual de la investigaci?n, teniendo as? la base para los an?lisis t?cnicos y econ?micos, adem?s, se recogieron los datos de las precipitaciones anuales de la estaci?n de Oy?n perteneciente al SENAMHI y que mediante un estudio hidrol?gico, permitieron calcular la escorrent?a superficial en el ?rea de estudio, dato importante para los an?lisis hidr?ulicos que sirvieron para el dise?o del sistema de drenaje para el DME. Dentro de los resultados m?s significativos tenemos que la mejor alternativa t?cnicoecon?mica para la estabilizaci?n de taludes del DME-03 es el uso del sistema Terramesh debido a su f?cil construcci?n, alta estabilidad, mayor verticalidad frontal, mayor capacidad m?xima y un costo competitivo en contraste a m?todos m?s tradicionales.