Comportamiento mec?nico de una mezcla asf?ltica en caliente con adici?n de ceniza de ca?a de ma?z

Abstract

La presente investigaci?n, fue realizada a fin de mejorar el comportamiento mec?nico de una mezcla asf?ltica en caliente mediante la adici?n de ceniza de ca?a de ma?z, utilizando nuevas alternativas de soluci?n a problemas de fisuraciones tempranas o ahuellamientos prematuros. Obtenidas las caracter?sticas de los agregados, ceniza y cemento asf?ltico, se realiz? el dise?o asfaltico de la muestra patr?n y con adiciones de ceniza de ca?a de ma?z en 0.2%, 0.5%, 1.0%, 2.0%, 3.0% y 4.0%, seg?n el m?todo Marshall y se procedi? a evaluar su comportamiento mediante ensayos de caracterizaci?n y desempe?o: estabilidad ? flujo Marshall, resistencia al da?o por humedad inducida y deformaci?n permanente, siendo los ensayos m?s representativos los cuales son sometidos a diferentes temperaturas. El marco metodol?gico: tipo correlacional ? explicativa ? descriptivo, m?todo deductivo, enfoque cuantitativo, nivel descriptivo, dise?o experimental, seg?n el n?mero de mediciones es dise?o longitudinal, seg?n la cronolog?a de las observaciones es dise?o prospectivo y seg?n el estudio del dise?o es de evoluci?n de grupo (cohorte). Los resultados mostraron mejoras en el comportamiento mec?nico de la mezcla asf?ltica con adici?n hasta un 1.0% de ceniza, entonces, se afirmar que la ceniza de ca?a de ma?z si posee propiedades puzol?nicas. La adici?n de ceniza hasta un 1.0% en la mezcla asf?ltica mejora el comportamiento flujo ? estabilidad de la mezcla, la adici?n de 0.5% de ceniza aumenta la resistencia al da?o por humedad inducida en 6.0% m?s en comparaci?n con la mezcla asf?ltica patr?n, sin embargo, la adici?n de ceniza disminuye levemente la capacidad de deformaci?n y por ?ltimo la curva granulom?trica tiene una mayor tendencia para la fracci?n de los finos.