Respuesta s?smica no lineal de puentes de concreto armado para la obtenci?n y control de desplazamientos

Abstract

La investigaci?n compara la respuesta s?smica lineal y la respuesta s?smica no lineal de puentes de concreto armado usando el m?todo Modal Espectral y el Tiempo Historia, bajo condiciones de no linealidad geometr?a y no linealidad del material, estos an?lisis se realizan a 2 puentes de concreto armado para la obtener las demandas s?micas y las capacidades de desplazamiento de los pilares. La investigaci?n tiene el sustento y validaci?n te?rica de los m?todos usados por las especificaciones AASTHO LRFD (2017) y CALTRANS (2013) donde se describen los procedimientos para aplicar el m?todo Modal Espectral como el Tiempo Historia, adem?s dan los lineamientos para calcular las demandas s?smicas, as? como la capacidad de desplazamiento de los pilares. La presente investigaci?n es de m?todo deductivo con orientaci?n aplicada con un enfoque cuantitativo y utiliza el m?todo de recolecci?n de datos del tipo retrolectiva, la investigaci?n es del tipo descriptivo correlacional y explicativo, con un estudio del dise?o denominado dise?o de cohortes, y nace de la necesidad de conocer el comportamiento no lineal de pilares de puentes sujetos a eventos s?micos. Se realiz? el an?lisis lineal y no lineal en los dos puentes, uno con un sistema estructural viga caj?n y otro con un sistema estructural viga-losa, se aplic? el m?todo Modal Espectral y el Tiempo historia con una base de 5 registros de movimiento de suelo registrados en estaciones ubicadas en la ciudad de Lima, obteniendo capacidades de 17,18,18,15 cm, as? como demandas de 6 a 30.8 cm en sentido longitudinal y transversal. La investigaci?n concluye que, en la condici?n de linealidad, la demanda obtenida mediante el m?todo modal espectral es pr?cticamente igual al obtenido con el m?todo Tiempo Historia, en la condici?n de no lineal es donde se aprecia una gran diferencia, siendo el m?todo Tiempo Historia el que da valores m?s altos. la capacidad de desplazamiento de los pilares var?a de acuerdo a la condici?n de no linealidad con la cual es obtenida, dando resultados m?s altos los analizados bajo la no linealidad del material (fisuraci?n del concreto), as? como ratios de desplazamiento menores a 1.