C?lculo del ?ndice de condici?n del pavimento (PCI) Barranco - Surco ? Lima

Abstract

En la actualidad, debido al aumento del parque automotor en Lima, los pavimentos se someten a m?s y mayores solicitaciones. Por lo cual es de gran importancia que los pavimentos presenten caracter?sticas m?nimas como, ser resistente a las cargas durante su vida ?til, proporcionarnos una circulaci?n c?moda, eficiente y econ?mica, tener un drenaje adecuado de tal forma que la transitabilidad sea permanente y segura, de tal modo que no afecte la durabilidad. Sin embargo, existen diferentes factores que producen fallas en el pavimento antes de cumplir su tiempo de vida ?til, tales como, defectos constructivos, vol?menes de transito no esperados, malos y/o nulos mantenimientos, cargas excesivas, etc. Por ello, la presente tesis aplicar? la metodolog?a del ?ndice de Condici?n de Pavimento (PCI) con el cual se permite calificar al pavimento en un rango de valores que van de 0 a 100, mediante una inspecci?n visual del tipo de da?os, identific?ndolos, cuantific?ndolos y evaluando su nivel de incidencia sobre el pavimento. La metodolog?a de la presente tesis es no experimental de tipo descriptiva, donde se analizar? el tipo de da?os, la severidad y cantidad o densidad del pavimento en la Av. Pedro de Osma de la cuadra N?1 a la cuadra N?8 en el distrito de Barranco y la Av. Prolongaci?n de La Castellana de la cuadra N?10 a la cuadra N?11en el distrito de Surco.