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Mateo L?pez, Hugo Julio
Soria Carpio, Joel
Villagaray Flores, Mariano Alex
2021-04-26T04:09:09Z
2021-04-26T04:09:09Z
2020
https://hdl.handle.net/20.500.14138/3578
https://hdl.handle.net/20.500.14138/3578
En la presente tesis se propuso un sistema de control de combustible utilizando m?todos estad?sticos, esto se llev? a cabo en una empresa de telecomunicaciones de Lima- Metropolitana. Como objetivo del estudio se tiene el de reducir el consumo de combustible de los veh?culos que conforman la flota de la empresa de telecomunicaciones. Para lograrlo se realiz? la recopilaci?n de las recargas de combustible a lo largo del primer semestre del 2019 y registros del recorrido de los veh?culos que conforman la flota. Se identific? que el gasto por consumo de combustible es uno de los mayores de la empresa, el ?rea encargada de asignar el combustible a las unidades vehiculares no contaba con un mecanismo que permita organizar la informaci?n de los consumos; es por ello que surgi? la necesidad de desarrollar un sistema de control de combustible con el fin de aprovechar dicha informaci?n mediante gr?ficas de control para su respectivo an?lisis con el fin de establecer el rango de los consumos promedio y m?ximo. Entre las propuestas que acompa?an al sistema de control son la de establecer est?ndares para mantener los consumos de los veh?culos en los rangos establecidos e identificar prontamente los excesos, promover las buenas pr?cticas de conducci?n para no generar un mayor desgaste en los componentes del veh?culo que se reflejara en un mayor consumo y fomentar el mantenimiento diario todo con el prop?sito de lograr el objetivo de reducir los consumos de combustible. Entre los resultados obtenidos por la propuesta del sistema de control se obtendr? una reducci?n en el consumo de combustible del 13.1% para di?sel, 13.1% para gasolina y 11.1% para GLP; esta disminuci?n en el consumo de combustible generar? un ahorro de 37,500.00 soles en promedio por mes luego de establecer dicho sistema de control. (es_ES)
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Tesis (es_ES)
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Universidad Ricardo Palma - URP (es_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess
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https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
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Repositorio Institucional - URP (es_ES)
mantenimiento de veh?culos (es_ES)
gesti?n de combustible (es_ES)
est?ndares de consumo (es_ES)
buenas pr?cticas de conducci?n (es_ES)
sistema de control (es_ES)
Propuesta de un sistema de control de combustible para reducir el consumo en los veh?culos de una empresa de telecomunicaciones (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
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Universidad Ricardo Palma. Facultad de Ingenier?a. Escuela Profesional de Ingenier?a Industrial (es_ES)
Ingenier?a Industrial (es_ES)
T?tulo Profesional (es_ES)
Ingeniero Industrial (es_ES)
PE (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.11.04
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Ingenier?a Industrial (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional
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07675553
https://orcid.org/0000-0002-5917-1467
https://orcid.org/0000-0002-5917-1467
75506944
72209255
75506944
72209255
722057
722026
Falc?n Tuesta, Jos? Abraham
Saito SIlva, Carlos Agust?n
Quispe Canales, Gustavo Ra?l
Falc?n Tuesta, Jos? Abraham
Saito SIlva, Carlos Agust?n
Quispe Canales, Gustavo Ra?l
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis
Privada asociativa
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