Title: Análisis geotécnico de los taludes en zonas críticas carretera Leimebamba – Atuen, km 15 + 000 - km 22 + 000. Distrito Chuquibamba, provincia Chachapoyas, departamento Amazonas.
Advisor(s): Rodríguez Cruzado, Segundo Reinaldo
OCDE field: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.01
Issue Date: 22-Mar-2022
Institution: Universidad Nacional de Cajamarca
Abstract: La investigación está ubicada en la carretera que une el distrito de Leimebamba y el anexo
de Atuen que pertenece al distrito Chuquibamba, provincia Chachapoyas, departamento de
Amazonas, progresivas KM 15+000 – KM 22+000. Litológicamente abarca depósitos
Glaciofluviales y afloramientos rocosos de las Formaciones Chambará y Aramachay
conformadas por rocas calcáreas y lutáceas. Los taludes del corte de carretera están
constituidos por macizos rocosos que presentan fracturamiento originado por la geotectónica
regional-local, pendientes pronunciadas y meteorización tanto superficial y profunda que
condicionan la morfología; estos factores al interactuar con las variables detonantes de
precipitación y sismicidad generan deslizamientos y desprendimientos rocosos lo que indica
inestabilidad geotécnica; por tal motivo se hizo necesario determinar el comportamiento
geotécnico de los taludes críticos. Para alcanzar los objetivos se realizó la toma de datos en
campo en secciones transversales al eje de la carretera, y se emplearon las teorías: Sistema
de Valoración del Macizo Rocoso (RMR89), Índice de Calidad de la Roca (RQD) e Índice
de Resistencia Geológica (GSI), las cuales permitieron integrar las variables geoestructurales
en un modelo cinemático de cada sección.
Utilizando Software Dips v6.0 se definió rotura en cuña y deslizamiento planar en las 8
estaciones analizadas y utilizando parámetros geomecánicos del Software RocData más
sismicidad mediante el programa informático Slide v6.0, se obtuvo como resultados FS de
0.053 – 1.298 en condiciones de Tensiones Totales; así mismo FS en condiciones de
Tensiones efectivas más sismicidad de 0.002 – 1.243; por lo tanto, todos los taludes
analizados son inestables. Se recomienda realizar ensayos triaxiales, monitoreos constantes
y un estudio para la estabilización en todos los puntos críticos de carretera.
Discipline: Ingeniería Geológica
Grade or title grantor: Universidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingeniería
Grade or title: Ingeniero Geólogo
Juror: Quispe Mamani, Crispín Zenón; Gonzales Yana, Roberto Severino; Arapa Vilca, Víctor Ausberto
Register date: 30-Mar-2022