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Roncal, J., (2022). Simulación del comportamiento geotécnico del túnel Huallabamba distrito de Motupe región Lambayeque [Universidad Nacional de Cajamarca]. http://hdl.handle.net/20.500.14074/5211
Roncal, J., Simulación del comportamiento geotécnico del túnel Huallabamba distrito de Motupe región Lambayeque []. PE: Universidad Nacional de Cajamarca; 2022. http://hdl.handle.net/20.500.14074/5211
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Title: Simulación del comportamiento geotécnico del túnel Huallabamba distrito de Motupe región Lambayeque
Authors(s): Roncal Bazán, Juan Luis
Advisor(s): Rodríguez Cruzado, Segundo Reinaldo
OCDE field: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.07.05
Issue Date: 11-Nov-2022
Institution: Universidad Nacional de Cajamarca
Abstract: En los distritos de Motupe, Incahuasi y Kañaris en la región de Lambayeque
se ejecutará el túnel de Huallabamba, en cuyo eje se encontraría litológicamente
rocas intrusivas como granodioritas y rocas extrusivas como lavas andesíticas,
diques dacíticos, tufo dacítico y flujo lávico. El estudio superficial evidencia
fracturamiento en los macizos rocosos, formando cuñas en la franja de estudio, las
cuales constituyen geoestructuras masivas que son afectadas por las
precipitaciones e infiltraciones de agua ocasionando alteraciones en el macizo
rocoso y en las discontinuidades creando zonas geotécnicamente inestables. Por
ello, se realizó la caracterización geomecánica del macizo rocoso y se estableció
once estaciones geomecánicas valoradas según el RMR y el Q de Barton, dando
como resultado según el RMR macizos rocosos constituidos por roca buena (EG
01, 02, 04, 05 y 06), roca media (EG 03, 07, 08 y 10) y roca mala (EG 09 y 11); y
según el Q de Barton, roca buena (EG 02 y 05), roca media (EG 01 y 04), roca mala
(EG 03, 06, 07, 08, 09 y 10) y roca muy mala (EG 11). El análisis geotécnico
evidencia mayores deformaciones en el techo del túnel debido al peso propio del
material de la columna estratigráfica y a los esfuerzos inducidos; por lo tanto, el
sostenimiento propuesto para las estaciones 01, 02, 03, 04, 05, 06, 09 y 10 será
pernos ocasionales de 1.2 m. de longitud y para las estaciones 07, 08 y 11 pernos
sistemáticos de 1.2 m. de longitud con espaciamiento de 1.2 x 1.2 m.
Link to repository: http://hdl.handle.net/20.500.14074/5211
Discipline: Ingenieria de Minas
Grade or title grantor: Universidad Nacional de Cajamarca. Facultad de Ingenieria
Grade or title: Ingeniero de Minas
Juror: Quispe Mamani, Crispín Zenón; Lagos Manrique, Alejandro Claudio; Gonzales Yana, Roberto Severino
Register date: 15-Nov-2022
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