Estudio de factibilidad para el financiamiento de compra de autos híbridos para servicios públicos de taxi a través de reactiva Perú por parte del estado en la ciudad de Arequipa

Abstract

La presente investigación ha sido aplicada a la identificación de la probabilidad del retorno económico social, que recibiría el estado aplicando un mecanismo financiero para la modificación del parque automotor actual en el servicio de taxis pasando del uso de autos a combustibles fósiles al uso de autos híbridos, el objetivo es disminuir la contaminación a causa de gases de efecto invernadero. En la región latinoamericana, Perú es uno de los países con mayor concentración de partículas en el aire, según el World Air Quality Report (2021), además, respecto al desarrollo del parque automotor en referencia a la nueva tecnología como son los autos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables, Perú es uno de los últimos países que viene renovando este. El estudio llevado a cabo es de tipo exploratorio, bajo un enfoque cuantitativo - no experimental. Las técnicas de investigación utilizadas para el desarrollo de este estudio han sido entrevistas, revisión documental y análisis de información secundaria, tomando como muestra no probabilística por criterio o juicio del investigador, ya que se aplica a un estudio de factibilidad. Los principales problemas identificados que amenazan el proyecto son los incrementos de precios de litio, los problemas relacionados al mantenimiento de las nuevas unidades, la burocracia del estado y el rechazo de la población a la nueva tecnología. Con el desarrollo de la investigación se estima, que realizando una actualización del parque automotor con autos eléctricos, híbridos o híbridos enchufables se genera un beneficio VAN Económico de S/.203,228.37, S/. 190,918.96 o S/. 161,551.75, respectivamente en un periodo de tres (03) años, estos son mayores al de autos con gasolina o GLP.