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Paripanca, M., (2018). Circuitos de motores hidráulicos [Trabajo de suficiencia profesional, Universidad José Carlos Mariátegui]. https://hdl.handle.net/20.500.12819/656
Paripanca, M., Circuitos de motores hidráulicos [Trabajo de suficiencia profesional]. : Universidad José Carlos Mariátegui; 2018. https://hdl.handle.net/20.500.12819/656
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author = "Paripanca Mendez, Marco Antonio",
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Title: Circuitos de motores hidráulicos
Authors(s): Paripanca Mendez, Marco Antonio
Advisor(s): Chura Mendoza, Ediberto
Keywords: Circuito hidráulico; motor hidráulico; bomba hidráulica; motores axiales; motores de engranaje
Issue Date: 2018
Institution: Universidad José Carlos Mariátegui
Abstract: Este circuito hidrostático de lazo cerrado tiene por objetivo transmitir una tracción de vehículo de fuerza y desarrollar el cálculo y la selección del motor para un circuito hidráulico cerrado de un rodillo hidráulico marca ingersol rand. Está compuesto por la bomba y un motor; para transmitir un líquido que va de la bomba al motor y este líquido retorna en dirección a la línea de aspiración de la bomba. En esta transmisión, prácticamente son las más utilizadas, donde se accede a alterar la velocidad del motor, a un tiempo que la bomba obtenga la activación de velocidades constantes, obteniendo una posible acción de variar la cilindrada de esta bomba. Que, por otro lado, normalmente, se inserta la disposición de alterar la dirección de giro de la carga. En esta transmisión de par constante y de potencia variable, en la cual se demuestra en la curva de actividades, en su importancia de variable de la velocidad del motor. En la transmisión se usan para hacer otra alternativa de velocidad de sentido a la carga donde empieza su accionamiento a velocidad constante (por ejemplo, motor eléctrico de corriente alterna), pero también se puede mantener constante la velocidad variable (por ejemplo, un motor térmico). Este caso, los cilindros de la bomba debe variar de forma recíprocamente proporcional a la velocidad de rotación del motor de su movimiento, para que su velocidad de accionamiento de la carga permanezca constante (velocidad de giro del motor hidráulico).
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12819/656
Discipline: Ingeniería Mecánica Eléctrica
Grade or title grantor: Universidad José Carlos Mariátegui. Facultad de Ingeniería y Arquitectura
Grade or title: Ingeniero Mecánico Eléctrico
Register date: 13-May-2019
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