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Porras Olarte, Rando (es_PE)
Sullon Juarez, Roger William (es_PE)
2024-07-25T14:27:05Z
2024-07-25T14:27:05Z
2024-06-12
https://hdl.handle.net/20.500.12848/7788
En la presente tesis propuso como problema general ¿Qué efectos produce la incorporación de escoria de cobre en la resistencia del afirmado para carreteras? También se planteó como objetivo general: Determinar la relación que tiene la presencia de escoria de cobre en la resistencia del afirmado para carreteras y la hipótesis general a confirmar fue: La incorporación de escoria de cobre produce una mejor resistencia en el afirmado para carreteras. El método general de investigación fue el científico, el tipo de investigación a realizar será aplicada, de nivel descriptivo y de diseño correlacional. Como resultado de la investigación se concluyó que: la incorporación de escoria de cobre aumenta la resistencia en un 20% la resistencia en el ángulo de fricción y cohesión además se eleva en un 5% la resistencia a tensión y compresión en el afirmado para carreteras. (es_PE)
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Universidad Peruana Los Andes (es_PE)
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Universidad Peruana Los Andes (es_PE)
Repositorio institucional - UPLA (es_PE)
Angulo de fricción (es_PE)
Cohesión (es_PE)
Afirmado (es_PE)
Escoria (es_PE)
Incorporación de escoria de cobre para mejoramiento de la resistencia en el afirmado para carreteras (es_PE)
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Universidad Peruana Los Andes - Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/nivel#tituloProfesional (es_PE)
20119788
https://orcid.org/0000-0001-6485-3852 (es_PE)
25682954
732016 (es_PE)
Pautrat Egoavil, Henry Gustavo (es_PE)
Gonzales Rojas, Carlos Alberto (es_PE)
Flores Espinoza, Carlos Gerardo (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada asociativa
info:eu-repo/semantics/publishedVersion (es_PE)



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