Evaluacion de gestion de pavimentos flexibles en el Peru durante la ultima decada

Abstract

En el trabajo desarrollado, se tiene como objetivo es analizar la aplicación del pavimento flexible en el desarrollo de obras en el Perú, considerando la última década, cuya problemática surge a raíz de la poca consolidación de la información sobre los trabajos desarrollados en diversas actividades de nuestro litoral nacional. La metodología empleada como método general la científica, siendo de tipo básica, dado que aportará más conocimiento sobre la aplicación y consecuencias del pavimento flexible, así mismo el nivel de estudio fue el exploratorio, con un diseño de una sola casilla, la población por su parte se esta constituida por los diversos reportes consolidados a nivel nacional, y cuya data nos permite consolidar los hallazgos deseados, la muestra es la data de 100 puntos a nivel nacional consolidadas, siendo el resultado con la aplicación del modelo HDM–4 (Highway Development and Management Model) es una herramienta integral utilizada para evaluar y gestionar sistemas de carreteras. Se aplica en el campo de la ingeniería vial y proporciona una plataforma para el análisis de la gestión de pavimentos. Este modelo se ha utilizado en el estudio para evaluar el estado de las carreteras en nuestro país. Con la consolidación de los datos obtenidos se logro determinar la dependencia de factores climático y de carga de transito en la durabilidad y el costo de mantenimiento de las vías analizadas, se considera también que se tiene un análisis detallado de los periodos de usos de las vías.