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Martuccelli Casanova, Elio Miguel
Mejía Ticona, Víctor Ramiro
Rafael Carranza, Marcos Fernando
2022-05-19T20:06:29Z
2022-05-19T20:06:29Z
2020
2022-05-19
http://hdl.handle.net/20.500.12404/22396
La ciudad de Lima ha crecido a través de su sistema de movilidad y el espacio público. Estos sistemas han decaído en su calidad a través del tiempo. No obstante, debido al rol importante dentro de la vida diaria, las personas se encuentran obligadas a usarlos. Las carencias, aceptadas y normalizadas, no vuelven a cuestionarse. Por ello, este articulo busca identificar las relaciones actuales presentes en los sistemas para evidenciar su precariedad. Se desarrolla un análisis crítico sobre el espacio, función y composición de la arquitectura presente en los terminales terrestres, el espacio público próximo a estos y la inserción de la actividad humana. Se determinará el campo conceptual donde se aborda el tema, seguido de una comparación de cada factor del estudio: cómo la arquitectura del terminal y el espacio público propicia espacios intersticiales; y como las personas desempeñan sus actividades dentro dichos espacios. (es_ES)
The city of Lima has grown through its mobility system and public space. These systems have decayed in its quality throughout the time. However, due to the role inside the daily life, people are obligated to use them. The deficiencies, accepted and normalized, are not criticized again. Thus, this article seeks to identify the present relationships in these systems to show its precariousness. A critic analysis is developed about space, function and composition of architecture of the terminals, public space surrounding them and how the human activity inserts itself. First, the conceptual field will be determinated. After that, a comparison of each factor will be developed: how the architecture of the terminals and public space provokes the interstices; and how the people perform their activities inside these spaces. (es_ES)
spa (es_ES)
Pontificia Universidad Católica del Perú (es_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_ES)
http://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5/pe/ (*)
Espacio público--Perú--Lima (es_ES)
Terminales terrestres--Arquitectura (es_ES)
Espacios públicos--Aspectos sociales--Perú--Lima (es_ES)
Arquitectura de la proximidad. Intersticios humanizados entre la movilidad y espacios públicos. Caso de la Estación Central, el Gran Terminal Terrestre y el Terminal de Yerbateros (es_ES)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_ES)
Pontificia Universidad Católica del Perú. Facultad de Arquitectura (es_ES)
Arquitectura (es_ES)
Bachillerato (es_ES)
Bachiller en Arquitectura (es_ES)
PE (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#6.04.08 (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#bachiller (es_ES)
08274225
10556604
https://orcid.org/0000-0003-3823-0664 (es_ES)
https://orcid.org/0000-0003-0140-2274 (es_ES)
72773190
731026 (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion (es_ES)
Privada asociativa



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