Look-up in Google Scholar
Full metadata record
Elías Narajo, Silvana Patricia
Núñez Munárriz, Fredy (es_ES)
2016-11-04T18:43:33Z (es_ES)
2016-11-04T18:43:33Z (es_ES)
2016 (es_ES)
2016-11-04 (es_ES)
http://hdl.handle.net/20.500.12404/7404
El final de la Segunda Guerra Mundial había estimulado el rápido desarrollo de la tecnología de la aviación. Se hizo evidente a principios de 1940 que la industria del transporte aéreo civil fue preparada para un crecimiento rápido una vez que la guerra había terminado. Sin embargo, para que el transporte aéreo prospere había dos obstáculos que sobrepasar, los políticos y técnicos. Es así que en 1944 se reúnen en la ciudad de Chicago 52 países para redactar lo que ahora se llama el Convenio internacional de aviación civil, en la cual se establecen los principios universales para la navegación aérea internacional. Adicionalmente se creó la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), una organización que forma parte de las Naciones Unidas, como ente rector de la aviación civil a nivel mundial. (es_ES)
Tesis (es_ES)
spa (es_ES)
Pontificia Universidad Católica del Perú (es_ES)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_ES)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/pe/ (*)
Aeronáutica--Normas (es_ES)
Aeronáutica--Gestión. (es_ES)
Aeronáutica comercial--Perú (es_ES)
Aeronáutica--Regulación--Perú (es_ES)
Aeronáutica--Navegación--Servicios (es_ES)
Estrategias y lineamientos de mejora de los servicios de navegación aérea del Perú (es_ES)
info:eu-repo/semantics/masterThesis (es_ES)
Pontificia Universidad Católica del Perú. Escuela de Posgrado (es_ES)
Regulación de los Servicios Públicos (es_ES)
Maestría (es_ES)
Magíster en Regulación de los Servicios Públicos. (es_ES)
PE (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.09.00 (es_ES)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#maestro (es_ES)
417697 (es_ES)
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_ES)
Privada asociativa



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons