Aplicación del estudio de mecánica de suelos para la estabilización y recuperación de sectores inestables del Corredor Vial Interoceánico Norte Tramo N°2 Rioja-Tarapoto-2023

Abstract

El presente trabajo de suficiencia profesional tiene por propósito desarrollar y sustentar el “Proyecto de Estabilización y recuperación de sectores inestables del Corredor Vial Interoceánico Norte Tramo 2: Rioja – Tarapoto sector Km 504+210.00 – Km. 504+322.8”, el cual fue ejecutado en el marco de las actividades de la empresa Hol Perú Consultores E.I.R.L. En concreto, el estudio se enfoca en el deterioro y destrucción de la infraestructura vial consecuencia de deformaciones activas y deslizamientos traslacionales de talud, ello con la finalidad de proyectar la reformulación de un modelo geológico y geotécnico que pueda aplicarse al proyecto para su restauración y mejoramiento. Para este propósito, se realizaron estudios geológicos para identificar las características morfológicas y litológicas del área seleccionada en el proyecto. Asimismo, se llevaron a cabo estudios geotécnicos y ensayos de laboratorio para establecer las características y parámetros del suelo. De esta manera, con los parámetros de resistencia obtenidos de los análisis de estabilidad, se llegó a la conclusión de que el talud presente, generador de corrimientos horizontales, laterales y hundimientos, no cumple con la normativa vigente que establece el factor de seguridad mínimo requerido, por lo cual se proponen sobre el particular obras de estabilización.