Estudio de Pre Factibilidad para la creación de una empresa de transportes de combustible en la provincia de Trujillo

Abstract

RESUMEN En la actualidad el trasporte de combustible representa una importante oportunidad para la empresa Transportes “G&T”, por la gran demanda de vehículos de carga pesada que existe en la ciudad de Trujillo, debido a la fuerte afluencia de las inversiones provenientes del exterior y del crecimiento de la economía peruana. Los empresarios cada vez necesitan más de este medio de transporte para movilizar sus productos y/o materia prima (en este caso combustible) de una manera rápida y eficiente desde el proveedor mayorista al proveedor minorista. Es por ello que esta idea surgió ante un acercamiento a los establecimientos donde se abastecen de combustibles y es donde se observó la necesidad de ofrecer un servicio que incluya puntualidad, excelentes camiones y personal calificado. Este estudio realizado muestra la viabilidad económica y financiera del proyecto, con un VAN económico de 685,346.00 nuevos soles y un VAN financiero de 620,374.00 nuevos soles, así mismo una TIRE de 17.43%, superior al Costo Promedio Ponderado de Capital de 7.21%. A nivel financiero se obtuvo una TIRF de 19.05%. En el corto y mediano plazo se pretende crecer en un porcentaje del 3% y así poder encontrar un sitio en el mercado y en la mente de los clientes. En el largo plazo se espera comenzar a tener ganancias que sirvan para hacer crecer el negocio mediante la reinversión.

ABSTRACT Today the fuel’s transportation represents a significant opportunity for G&T Company, because of the high demand for heavy trucks there in Trujillo city, due to strong influx of investment from abroad and growth of Peruvian economy. Employers increasingly need more of this means of transport to move their products and / or raw materials (in this case fuel) in a fast and efficient from wholesaler to retail supplier. That is why this idea came to a close establishments where fuel supply and where there was the need to provide a service that includes timely, excellent and qualified truck. This study shows the economic and financial viability of project, with an economic NPV of 685,346.00 nuevos soles, and financial NPV of 620,374.00 nuevos soles, likewise a EIRR of 17.43%, higher than the Weighted Average Cost of Capital of 7.21%. Financially we obtained a FIRR of 19.05%. On short term and medium term we pretend to grow the percentage on a 3%. This way we are going to be able to find a spot on the market and in the mind of our clients. On long term we hope to start having earnings that will allow us to grow our business through the investment.