Gestión del mantenimiento de carreteras en base al modelo HDM-4 en diferentes países. Una revisión sistemática

Abstract

La presente investigación está enfocada en realizar una revisión sistemática de la literatura científica sobre gestión de mantenimiento de carreteras, en base al modelo HDM-4 en diferentes países; se buscó información sustancial con las palabras claves: Gestión del Mantenimiento de Carreteras, Software HDM-4 y Pavimentos, para luego clasificarla de acuerdo a su importancia para el estudio, y finalmente analizar y comparar la información más relevante, para la selección de artículos nos basamos en un periodo de 16 años, haciendo uso de fuentes confiables como Google Académico, Redalyc.org, EBSCO y la plataforma de HDMGLOBAL, mediante el idioma español e inglés. Se seleccionó 18 artículos, posterior a ello se depuró los artículos que no cumplían con los criterios de elegibilidad, obteniendo finalmente 12 artículos. Con la sistematización de la información se llegó a la conclusión que la gestión de mantenimiento de carreteras en base al modelo HDM-4 se optimiza, ya que este modelo predice el deterioro de la carretera en su periodo de vida útil, además permite realizar un análisis técnico - económico, dando como resultado un informe para la evaluación de alternativas de mantenimiento y rehabilitación, una de las limitaciones encontradas en esta investigación fue el acceso restringido a algunos artículos.