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Sicoli Posleman, Claudia
Ramos Rodriguez, Diego Abelardo (es_PE)
2024-08-29T15:12:22Z
2024-08-29T15:12:22Z
2024-08-16
http://hdl.handle.net/10757/675538
Esta investigación tiene como objetivo poder explicar la relación entra la Infraestructura Vial y el Valor Bruto de la Producción Agrícola (VBP) en el Perú durante el periodo 2010-2022, partiendo de la hipótesis de que la infraestructura vial influye de forma positiva en el VBP en Perú. El estudio emplea un modelo econométrico con datos panel y un modelo de Vectores Autorregresivos (VAR) para capturar las dinámicas e interacciones a largo plazo entre variables como el VBP, tamaño de la red vial, precios de los fertilizantes y la tasa de analfabetismo en diez departamentos de Perú. Los resultados de la investigación aportan una nueva perspectiva sobre el análisis de la relación entre la infraestructura vial y los valores de la producción agrícola, junto con otras variables macroeconómicas y socioeconómicas, que proporcionarán evidencia empírica para la formulación de nuevas políticas públicas y agrícolas orientadas al crecimiento económico sostenible y al empleo de calidad basadas en el Plan Nacional de Diversificación Productiva y los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas para la agenda 2030.
The objective of this research is to explain the relationship between Road Infrastructure and the Gross Value of Agricultural Production (GVP) in Peru during the period 2010-2022, based on the hypothesis that road infrastructure has a positive influence on the GVP in Peru. The study employs an econometric model with panel data and a Vector Autoregressive (VAR) model to capture the long-run dynamics and interactions between variables such as VBP, road network size, fertilizer prices and illiteracy rate in ten departments of Peru. The research results provide a new perspective on the analysis of the relationship between road infrastructure and agricultural production values, along with other macroeconomic and socioeconomic variables, which will provide empirical evidence for the formulation of new public and agricultural policies aimed at sustainable economic growth and quality employment based on the National Plan for Productive Diversification and the United Nations Sustainable Development Goals for the 2030 agenda.
Trabajo de investigación (es_PE)
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spa (es_PE)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ (*)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (es_PE)
Repositorio Académico - UPC (es_PE)
Producción agrícola
Infraestructura vial
Crecimiento económico
Data panel
Vectores autorregresivos
Agricultural production
Road infrastructure
Economic growth
Panel data
Vector autoregressive
Relación de la infraestructura vial con el nivel de producción agrícola en el Perú durante el periodo 2010 - 2022 (es_PE)
Relationship between road infrastructure and the level of agricultural production in Peru for the period 2010 – 2022
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Economía (es_PE)
Economía y Negocios Internacionales (es_PE)
Bachiller (es_PE)
Bachiller en Economía y Negocios Internacionales (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.00
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.00.00 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#bachiller (es_PE)
78576
https://orcid.org/0000-0002-6771-8709 (es_PE)
70744601
311136 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeInvestigacion (es_PE)
Privada societaria



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