Estudio de prefactibilidad para brindar servicio de estacionamiento de vehículos en San Isidro

Abstract

During the last decade the demand for parking services in Lima has increased, especially in the San Isidro district, despite the scarcity of parking spaces and the lack of parking facilities. The parking service chain “Los Portales“ has invested in this business more than a million dollars on average in the Lima market, in the same way, there are other companies that provide this service and remain operational due to having an influx of public that has been maintained over time. Taking into account that there is no satisfaction on the part of the clients in the provision of this service and knowing the requirements of the infrastructure and equipment that are needed for its implementation, the decision was made to develop this project with the objective of evaluating financial and economically the business idea based on the characteristics presented in the content throughout this study. The parking service is aimed at adults of any socioeconomic level that goes to the district of San Isidro, providing the services of parking and monitoring their vehicles, focusing on providing quality customer service, also, meeting the proposed objectives and creating a whole comforting experience from the first point of contact. The location of the service premises is very important for the develop of the parking since the influx of customers will rely on it. For the determination of the same, micro and macro localization factors will be applied, calculation of unsatisfied demand together with a field analysis. Once the location is defined, the target audience will be measure. For this, data from secondary sources of the Peruvian Association of Market Research Companies (APEIM), The Citizen Observatory Lima, and the Tax Administration Service (SAT) are used, using the linear projection method to determine the Target market for the next four years. The size of this study will provide elementary information about the amount of demand to be expected, how much requirement we can satisfy with a limiting installed capacity and a monthly break-even point to overcome. On the other hand, in this study we will detail the equipment to be used, the extension of the plant and the elaboration of the general plan will be specified. The company will be headed by a manager, who will be the sole shareholder of the business. A legal entity will be initiated to start this entrepreneurship and the earnings tax regime will be the general one. The economic NPV and IRR, NPV and financial IRR, recovery period and cost / benefit ratio will be analyzed. Through the sensitivity analysis, three events will be compared: low risk, medium risk and high risk; in order to measure the sensitivity of net profits and the IRR respecting to a variation in sales profit and the Cok. As a result, it is obtained that this study is profitable, having a useful life of five years, financing 60% of the total expense, achieving a WACC of 6.16%, an Economic NPV of S/ 4 371 525, a Financial NPV of S/ 4 522 186 and a return that amounts to an Economic IRR of 36,21% and a Financial IRR of 65,03%.

Durante la última década se ha incrementado la demanda de servicios de estacionamiento en Lima, especialmente en el distrito de San Isidro, debido al escaso lugar en las calles y la falta de oferta. Tal es así que el mercado limeño se hace atractivo para las grandes empresas de servicios de estacionamiento y los usuarios están dispuestos a pagar por este servicio. La cadena de servicios de estacionamiento “Los Portales” tienen invertidos en este negocio más de un millón de dólares en promedio en el mercado limeño, de igual manera, existen otras empresas que brindan este servicio y se mantienen operativos por tener una afluencia de público que se ha mantenido con el pasar del tiempo. Teniendo en cuenta que no existe una satisfacción por parte de los clientes en la prestación de este servicio y conociendo los requerimientos de la infraestructura y equipos que se necesitan para su implementación, se tomó la decisión de desarrollar el presente proyecto con el objetivo de evaluar financiera y económicamente la idea de negocio en base a las características presentadas en el contenido a lo largo de este estudio. El servicio de estacionamiento está orientado a adultos que tienen vehículos livianos de todos los niveles socioeconómicos que se dirijan al distrito de San Isidro, brindando los servicios de estacionamiento y vigilancia de sus vehículos, enfocándonos en generar un servicio de alta calidad, asimismo, cumpliendo con los objetivos propuestos y creando toda una experiencia reconfortante desde el primer punto de contacto. La ubicación del local del servicio es muy importante para el progreso del estacionamiento ya que debido a ello dependerá la afluencia de clientes. Para la determinación de la misma se aplicarán factores de micro y macro localización, cálculo de demanda insatisfecha junto con un análisis de campo. Una vez se establezca el lugar de prestación de servicios se cuantificará el público objetivo. Para ello se utilizarán los datos de fuentes secundarias obtenidos de la Asociación Peruana de Empresas de Investigación de Mercados (APEIM), El Observatorio Ciudadano Lima Cómo Vamos y Servicio de Administración Tributaria (SAT). Por otro lado, con la ayuda del método de regresión lineal se estimará el mercado objetivo previsto en los siguientes cuatro años. Los resultados de este estudio nos ofrecerán información elemental acerca de la cantidad de demanda esperada, el nivel de demanda que se podrá complacer con una capacidad instalada específica y un punto de equilibrio mensual a sobrepasar. Por otro lado, en este estudio detallaremos los equipos a usar, se especificará la extensión del establecimiento y la elaboración de planos generales. La empresa estará dirigida por un titular gerente, el cual será el único accionista del negocio. Se creará una persona jurídica para el inicio de este emprendimiento, considerando un régimen general de impuesto a la renta. Se analizarán el VAN y TIR económicos, VAN y TIR financiera, período de recupero y la relación costo/beneficio. Considerando el análisis de sensibilidad se compararán tres supuestos: riesgo bajo, riesgo medio y riesgo alto; a fin de medir la sensibilidad de las utilidades netas y la TIR en relación a una variación en los ingresos por venta y el Cok. Como resultado, se obtiene que este estudio es rentable, teniendo una vida útil de cinco años, financiando el 60% de la inversión total, logrando un WACC de 6.16%, un VAN Económico de S/ 4 371 525, un VAN Financiero de S/ 4 522 186 y una rentabilidad que asciende a una TIR Económica de 36,21% y una TIR Financiera de 65,03%.