Bibliographic citations
This is an automatically generated citacion. Modify it if you see fit
Diaz, B., (2023). Exoneración del IGV y crecimiento financiero de la Línea 1 del Metro de Lima, durante los años 2012-2021 [Universidad Nacional Mayor de San Marcos]. https://hdl.handle.net/20.500.12672/21063
Diaz, B., Exoneración del IGV y crecimiento financiero de la Línea 1 del Metro de Lima, durante los años 2012-2021 []. PE: Universidad Nacional Mayor de San Marcos; 2023. https://hdl.handle.net/20.500.12672/21063
@misc{renati/478288,
title = "Exoneración del IGV y crecimiento financiero de la Línea 1 del Metro de Lima, durante los años 2012-2021",
author = "Diaz Castro, Bryan Kevin",
publisher = "Universidad Nacional Mayor de San Marcos",
year = "2023"
}
Full metadata record
Pichardo Luján, Carmen Eliana
Diaz Castro, Bryan Kevin
2024-01-19T15:56:17Z
2024-01-19T15:56:17Z
2023
Diaz, B. (2023). Exoneración del IGV y crecimiento financiero de la Línea 1 del Metro de Lima, durante los años 2012-2021. [Tesis de pregrado, Universidad Nacional Mayor de San Marcos, Facultad de Ciencias Contables, Escuela Profesional de Contabilidad]. Repositorio institucional Cybertesis UNMSM. (es_PE)
https://hdl.handle.net/20.500.12672/21063
Analiza cómo la exoneración del
IGV impactó el desarrollo económico de la Línea 1 en Lima entre el
periodo 2012 al 2021. La Línea 1 es la ruta inicial de la infraestructura del transporte moderno
de Lima y Callao, siendo solamente esta ruta la que está en
funcionamiento. Su recorrido abarca un total de 26 paradas a lo largo de
34,6 kilómetros de vías. Las tarifas están exonerados al consumidor final
estimulando la inversión privada, fomentando la competitividad y
apoyando a los sectores específicos para beneficiar a las empresas y a la
economía en general. El objetivo era respaldar la idea de implementar
más medidas que fomenten la participación de inversores privados, se
recurrió al enfoque cuantitativo del método científico, la naturaleza de la
investigación fue aplicada, con un nivel descriptivo de análisis de
correlaciones y un diseño no experimental. Se empleó el método de la
encuesta utilizando un cuestionario como herramienta, el cual fue
evaluado por especialistas y se aplicó el modelo de regresión para
entender la influencia de una variable sobre otra.
El resultado es que la exoneración del IGV tiene un efecto notable en el
progreso económico de la Línea 1 durante el periodo de 2012 a 2021 y se
recomienda estudiar individualmente los años posteriores al COVID-19
donde la empresa ha vuelto a operar con normalidad. (es_PE)
application/pdf (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Nacional Mayor de San Marcos (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ (es_PE)
Universidad Nacional Mayor de San Marcos (es_PE)
Repositorio de Tesis - UNMSM (es_PE)
IGV (es_PE)
Competencia económica (es_PE)
Crecimiento (es_PE)
Exoneración del IGV y crecimiento financiero de la Línea 1 del Metro de Lima, durante los años 2012-2021 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Nacional Mayor de San Marcos. Facultad de Ciencias Contables. Escuela Profesional de Contabilidad (es_PE)
Contabilidad (es_PE)
Contador Público (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#5.02.00 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
42713743
https://orcid.org/0000-0001-8344-2127 (es_PE)
70454712
411026 (es_PE)
Ataupillco Vera, Víctor Dante
Romero Huamani, Ruth Mirihan
Ayala Zavala, Jesús Pascual
https://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Pública
This item is licensed under a Creative Commons License