Bibliographic citations
This is an automatically generated citacion. Modify it if you see fit
Manrique, J., (2020). Diseño y prueba de mezclas de concreto con baja pérdida de trabajabilidad en el tiempo [Tesis, Universidad de Piura]. https://hdl.handle.net/11042/4336
Manrique, J., Diseño y prueba de mezclas de concreto con baja pérdida de trabajabilidad en el tiempo [Tesis]. : Universidad de Piura; 2020. https://hdl.handle.net/11042/4336
@misc{renati/461548,
title = "Diseño y prueba de mezclas de concreto con baja pérdida de trabajabilidad en el tiempo",
author = "Manrique Purizaca, Jorge Antonio",
publisher = "Universidad de Piura",
year = "2020"
}
Full metadata record
Varhen García, Christian (es)
Manrique Purizaca, Jorge Antonio (es)
Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería. Departamento de Ingeniería Civil. (es)
Piura, Perú (es)
2020-01-31T13:59:28Z
2020-01-31T13:59:28Z
2020-01-31 (es)
2019-10 (es)
Manrique, J. (2019). Diseño y prueba de mezclas de concreto con baja pérdida de trabajabilidad en el tiempo (Tesis para optar el título de Ingeniero Civil). Universidad de Piura, Facultad de Ingeniería. Programa Académico de Ingeniería Civil. Piura, Perú. (es)
https://hdl.handle.net/11042/4336
El objetivo de la tesis consiste en el estudio de un concreto utilizado en la construcción de pilotes, fabricando una mezcla de concreto de consistencia fluida, que mantenga una baja pérdida de trabajabilidad durante cinco horas aproximadamente y que, además, resista ante la acción de fuerzas de compresión considerables, a partir de la variación en la dosificación de aditivos superplastificante y retardante de fragua. Con tal fin, se calculó el peso unitario, gravedad específica, absorción y humedad total de los agregados. A partir de este análisis, se llevó a cabo la elaboración de cuatro diseños de mezcla. En el primero, no se dosificó ningún tipo de aditivo; en el segundo, sólo se incorporó un superplastificante; mientras que, en el tercero y cuarto, se añadió un superplastificante junto con un retardante de fragua en cantidades distintas para cada diseño. Finalmente, se evaluó la trabajabilidad y la resistencia a la compresión en cada una de las mezclas. Adicionalmente, la obtención de la temperatura y del peso unitario de cada mezcla, permitió tener una noción de cómo estos parámetros influyen en la fluidez del material. Tras el análisis respectivo, se concluyó que la dosificación de los aditivos provocó un aumento en las proporciones de agregado usadas, efecto que generó el incremento de la resistencia a la compresión, pero que no favoreció el desarrollo de trabajabilidad por un periodo considerable en el material. (es)
Tesis (es)
7,58 MB (es)
application/pdf (es)
Español (es)
spa (es)
Universidad de Piura (es)
Adobe Reader (es)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ (es)
Universidad de Piura (es)
Repositorio Institucional Pirhua - UDEP (es)
Hormigón armado (es)
Hormigón -- Aditivos (es)
Agregados (Materiales de construcción) -- Investigaciones (es)
Hormigón -- Resistencia química (es)
691.3 (es)
Diseño y prueba de mezclas de concreto con baja pérdida de trabajabilidad en el tiempo (es)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es)
Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivar 4.0 Internacional (es)
Jorge Antonio Manrique Purizaca (es)
Universidad de Piura. Facultad de Ingeniería (es)
Ingeniería Civil (es)
Título Profesional (es)
Ingeniero Civil (es)
Privada asociativa
This item is licensed under a Creative Commons License