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Ordoñez Guevara, José Alexander
Aranda Teran, Greace Kelly de los Angeles
Zamora Bacilio, Mary Esther
2022-10-03T22:39:18Z
2022-10-03T22:39:18Z
2022-08-12
Aranda, G. K., & Zamora, M. E. (2022). Propuesta del desarrollo de una matriz multicriterio para el análisis de la alternativa de trazo más viable en obras viales - caso: Vía Evitamiento de San Marcos – Cajamarca 2020 [Tesis de licenciatura, Universidad Privada del Norte]. Repositorio de la Universidad Privada del Norte. https://hdl.handle.net/11537/31440 (es_PE)
. (es_PE)
https://hdl.handle.net/11537/31440
Esta investigación se centra en un objetivo principal, que es determinar los beneficios con la propuesta del desarrollo de una matriz multicriterio para el análisis de la alternativa trazo más adecuada en obras viales - caso: vía evitamiento de SAN MARCOS – CAJAMARCA 2020, donde para demostrar que el costo no debe ser el único parámetro analizado, se ha desarrollado un análisis multicriterio para la elección del trazo nuevo de la vía de evitamiento de la Ciudad de San Marcos, por tal razón la presente investigación mostrara resultados que resuelvan nuestra problemática y satisfaga la hipótesis planteada. La metodología aplicada será de tipo descriptiva - comparativa; así también su diseño de investigación no experimental correlacional cuantitativo, cuyo propósito es aplicado a un proyecto factible. La población 1: La Vía Evitamiento de San Marcos – Cajamarca y la Población 2: 35 ingenieros civiles colegiados habilitados con experiencia en obras civiles, siendo la muestra 1: La Vía Evitamiento de San Marcos – Cajamarca Km 0+000 – Km 5+600 y la muestra 2: según conveniencia del investigador, al ser pocos los encuestados, se tomó la misma cantidad de la población, es decir 35 ingenieros civiles colegiados con experiencia en obras viales. cuya técnica utilizada es la observación directa, encuesta y el instrumento utilizado son las fichas de observación y cuestionario. El análisis estadístico utilizado, ha sido descriptivo, donde se aprecia que, mediante tablas y figuras, comparando el costo y tiempo, identificándose la alternativa más viable la Alternativa N°2, de haberse elegido la Alternativa N°1 por el costo de obra menor, habría sido declarada inviable al finalizar el proyecto, debido a conflictos sociales y ambientales identificados durante el desarrollo del estudio definitivo. (es_PE)
This research focuses on a main objective, which is to determine the benefits with the proposal of the development of a multicriteria matrix for the analysis of the most suitable alternative line in road works -: via avoidance of SAN MARCOS - CAJAMARCA, where to demonstrate that the Cost should not be the only parameter analyzed, a multicriteria analysis has been developed for the choice of the new line of the bypass road of the City of San Marcos, for this reason the present investigation will show results that solve our problem and satisfy the hypothesis raised. The applied methodology will be descriptive - comparative; thus also its quantitative correlational non-experimental research design, whose purpose is applied to a feasible project. Population 1: La Vía Evitamiento de San Marcos - Cajamarca and Population 2: 35 certified civil engineers with experience in civil works, being sample 1: La Vía Evitamiento de San Marcos - Cajamarca Km 0 + 000 - Km 5 + 600 and sample 2: according to the convenience of the researcher, since there were few respondents, the same amount of the population was taken, that is, 35 collegiate civil engineers with experience in road works. The technique of which is direct observation, survey, and the instrument used are the observation and questionnaire cards. The statistical analysis used has been descriptive, where it is appreciated that, by means of tables and figures, comparing the cost and time, identifying the most viable Alternative No. 2, to choose Alternative No. 1 for the lower cost of work, it would have been declared unviable at the end of the project, due to social and environmental conflicts identified during the development of the final study. (es_PE)
Tesis (es_PE)
application/pdf (es_PE)
application/msword (es_PE)
spa (es_PE)
Universidad Privada del Norte (es_PE)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/ (*)
Universidad Privada del Norte (es_PE)
Repositorio Institucional - UPN (es_PE)
Inversiones públicas (es_PE)
Vias terrestres (es_PE)
Gestión de la construcción (es_PE)
Matríz multicriterio (es_PE)
Vía de evitamiento (es_PE)
Obras viales (es_PE)
Multicriterio matrix (es_PE)
Avoidance route (es_PE)
Road works (es_PE)
Propuesta del desarrollo de una matriz multicriterio para el análisis de la alternativa de trazo más viable en obras viales - caso: Vía Evitamiento de San Marcos – Cajamarca 2020 (es_PE)
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Privada del Norte. Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Título Profesional (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01 (es_PE)
Pregrado (es_PE)
http://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
40501603
https://orcid.org/0000-0001-9184-6711 (es_PE)
46155121
44585946
732016 (es_PE)
Quesada Llanto, Julio
Vega Rivera, Gerson
Vildoso Flores, Alejandro
http://purl.org/pe-repo/renati/type#tesis (es_PE)
Privada societaria



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