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Bailon, B., (2023). Evaluación de las propiedades mecánicas en la utilización de plásticos reciclados para la mezcla de asfalto [Tesis, Universidad Señor de Sipán]. https://hdl.handle.net/20.500.12802/11088
Bailon, B., Evaluación de las propiedades mecánicas en la utilización de plásticos reciclados para la mezcla de asfalto [Tesis]. PE: Universidad Señor de Sipán; 2023. https://hdl.handle.net/20.500.12802/11088
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author = "Bailon Fiorentini, Brian Leonardo",
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Title: Evaluación de las propiedades mecánicas en la utilización de plásticos reciclados para la mezcla de asfalto
Authors(s): Bailon Fiorentini, Brian Leonardo
Advisor(s): Salinas Vasquez, Nestor Raúl
OCDE field: http://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
Issue Date: 2023
Institution: Universidad Señor de Sipán
Abstract: La gran cantidad de plástico proviene principalmente de las botellas que damos uso
diariamente, sirve de mucho dado a su bajo costo de producción, sin embargo, muchas de
estas botellas terminan varadas en las calles, playas y ríos, generando contaminación, se
espera reciclar mucho de este material ya que puede ser usado por eficientes razones.
En esta investigación se estudió, ensayó y analizó los materiales para la composición
de la mezcla asfáltica en caliente con una incorporación de plástico triturado proveniente de
botellas recicladas conformado por Tereftalato de Polietileno (PET), se comparó la mezcla
asfáltica tradicional y la modificada para un tránsito medio.
Se hicieron experimentos agregando 3%, 3.5%, 4%, 4.5% y 5% de PET a la mezcla
asfáltica, siendo el objetivo evaluar e interpretar las propiedades mecánicas de cada ensayo.
Se realizaron mediante el método Marshall establecidas en el EG-2013 (MTC) un total de 90
briquetas entre la mezcla patrón y las muestras modificadas con PET. Los resultados detallan
que es dable la opción de incorporar 3% de PET con 5.8% de PEN 60/70 ya que la estabilidad
aumenta un 35.12% y el flujo un 57.6% con respecto a la mezcla asfáltica patrón.
Se concluye que es dable agregar cierto porcentaje de PET a la mezcla asfáltica para
mejorar sus propiedades mecánicas ya que incrementa su resistencia a la deformación que
provoca el peso. Así, se ve que es muy importante cambiar la mezcla asfáltica tradicional por
una con incorporación de PET, porque se optimizan las propiedades mecánicas.
Link to repository: https://hdl.handle.net/20.500.12802/11088
Discipline: Ingeniería Civil
Grade or title grantor: Universidad Señor de Sipán. Facultad de Ingeniería, Arquitectura y Urbanismo
Grade or title: Ingeniero Civil
Juror: Marín Bardales, Noe Humberto; Ordinola Luna, Efrain; Salinas Vásquez, Néstor Raúl
Register date: 4-Jun-2023
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