Implementación del Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM) para incrementar disponibilidad de una flota de camiones compactadores hidráulicos de una empresa del sector servicios

Abstract

El documento presenta la implementación del Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad (RCM) en camiones compactadores de residuos sólidos donde se tiene como propósito mejorar tasa de disponibilidad inicial de 81% mediante la reducción de las paradas no planificadas por fallas. El capítulo 1 contiene los antecedentes del sector transporte y sus estadísticas para una mejor comprensión del crecimiento del sector, y la importancia que representa en la economía nacional, seguidamente se explora el marco conceptual del RCM y como esta información sentara la base para la implementación en la flota de camiones compactadores. El capítulo 2 permite la identificación del problema de baja disponibilidad, los motivos y las causas del porque se generan los tiempos improductivos a razón de las averías mecánicas que resultan estar vinculadas a los distintos sistemas de funcionamiento de los camiones compactadores. El capítulo 3 contiene el diseño detallado que aborda el desarrollo de las herramientas del RCM para proporcionar detalles específicos de los modos de falla y sus efectos, y con ello determinar las nuevas tareas de mantenimiento a ser consideradas en el plan, por otra parte, se hace uso del modelo estadístico de Weibull para la mejora del ciclo de vida de los camiones compactadores y consecuentemente mejorar la disponibilidad. El capítulo 4 presenta la validación funcional mediante la comparación del antes y después de los indicadores de desempeño del mantenimiento como el MTBF, MTTR y disponibilidad, para luego abordar la evaluación de los indicadores para determinar la viabilidad y rentabilidad de la inversión.

The document presents the implementation of Reliability Centered Maintenance (RCM) in solid waste compactor trucks where the purpose is to improve the initial availability rate of 81% by reducing unplanned stops due to failures. Chapter 1 contains the background of the transportation sector and its statistics for a better understanding of the growth of the sector, and the importance it represents in the national economy, then the conceptual framework of the RCM is explored and how this information will lay the foundation for implementation in the fleet of compactor trucks. Chapter 2 allows the identification of the problem of low availability, the reasons and causes of why unproductive times are generated due to mechanical breakdowns that turn out to be linked to the different operating systems of the compactor trucks. Chapter 3 contains the detailed design that addresses the development of RCM tools to provide specific details of the failure modes and their effects, and thereby determine the new maintenance tasks to be considered in the plan, on the other hand, makes use of the Weibull statistical model to improve the life cycle of compactor trucks and consequently improve availability. Chapter 4 presents the functional validation by comparing before and after maintenance performance indicators such as MTBF, MTTR and availability, and then addresses the evaluation of the indicators to determine the viability and profitability of the investment.