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Título: Evaluación y rediseño de infraestructura peatonal para mejorar la movilidad en la Av. Elmer Faucett, tramo entre Av. Parque de la Leyenda y Av. La Marina
Otros títulos: Evaluation and redesign of pedestrian infrastructure on Avenida Faucett, section between Parque de la Leyenda Avenue and La Marina Avenue
Asesor(es): SANCHEZ, ALEX
Campo OCDE: https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01; https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00
Fecha de publicación: 21-jun-2024
Institución: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC)
Resumen: El presente estudio propuesto se centrará en el rediseño de la infraestructura peatonal en la Avenida Elmer Faucett en San Miguel, Lima. Esta avenida es una vía arterial importante que conecta varios puntos de la ciudad y es frecuentada por un gran número de peatones a diario. El estudio se enfocará particularmente en el tramo comprendido entre la Av. Parque de la Leyenda y Av. La Marina. Esta sección, presenta seis intersecciones las cuales son muy transitadas. El objetivo principal del estudio es mejorar la seguridad, accesibilidad y comodidad de los peatones que transitan por esta vía. El análisis del proyecto inicia con una evaluación detallada de la infraestructura peatonal existente, incluyendo aceras, cruces de peatones, señalización y mobiliario urbano. Asi mismo, se identificaron los puntos críticos donde se presentan problemas de congestión, falta de seguridad o accesibilidad, así como las necesidades específicas de los diferentes usuarios, como personas mayores, personas con discapacidad o niños. A partir de esta evaluación, se plantearon una serie de intervenciones y mejoras en el diseño urbano de la avenida, teniendo como referencia los manuales NACTO y el MTC. Finalmente se plantearon diversas propuestas, las cuales incluyen la ampliación o reconfiguración de aceras, la instalación de pasos peatonales elevados o semaforizados, la implementación de zonas de descanso o áreas verdes, y la mejora de la señalización vial y peatonal. Como resultado, se obtuvo una reducción del 36% en los tiempos de viaje, así como una disminución en los parámetros de velocidad y aceleración de los peatones.

The following study will focus on the redesign of the pedestrian infrastructure on Elmer Faucett Avenue in San Miguel, Lima. This avenue is an important arterial road that connects various points of the city and is frequented by many pedestrians daily. The study will focus particularly on the section between Av. Parque de la Leyenda and Av. La Marina. This section presents six intersections which are very busy. The main objective of the study is to improve the safety, accessibility and comfort of pedestrians who travel on this road. The project analysis begins with a detailed evaluation of the existing pedestrian infrastructure, including sidewalks, crosswalks, signage and street furniture. Likewise, critical points were identified where problems of congestion, lack of security or accessibility occur, as well as the specific needs of different users, such as older people, people with disabilities or children. Based on this evaluation, a series of interventions and improvements were proposed in the urban design of the avenue, taking the NACTO and MTC manuals as reference. Finally, various proposals were proposed, which include the expansion or reconfiguration of sidewalks, the installation of elevated or traffic-signalized pedestrian crossings, the implementation of rest areas or green areas, and the improvement of road and pedestrian signage. As a result, a 36% reduction in travel times was obtained as well as a decrease in the speed and acceleration parameters of pedestrians.
Enlace al repositorio: http://hdl.handle.net/10757/674241
Disciplina académico-profesional: Ingeniería Civil
Institución que otorga el grado o título: Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Ingeniería
Grado o título: Ingeniero Civil
Jurado: Silvera Lima, Manuel Elias; Torres Diaz, Víctor Elias
Fecha de registro: 30-jul-2024



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