Evaluación y rediseño de la infraestructura peatonal, para la mejora de la movilidad peatonal, en el tramo de la Av. Tomás Valle hacia Elmer Faucett con dirección a la Puerta N°2 (ingreso peatonal) del Aeropuerto Jorge Chávez

Abstract

La infraestructura peatonal es crucial para la seguridad y eficiencia en el tránsito urbano. Esta propuesta se enfoca en el rediseño y evaluación de la infraestructura peatonal entre las Avenidas Tomás Valle y Elmer Faucett. Se identificaron deficiencias en la infraestructura actual, las cuales afectan el tránsito de los peatones, los usuarios más vulnerables del sistema vial. Además, factores como el clima, la iluminación y la densidad peatonal son esenciales a tener en cuenta para un diseño eficiente que mejore la seguridad y transitabilidad peatonal. La investigación sobre infraestructura peatonal ha evolucionado, destacando la importancia de la satisfacción del usuario y la seguridad. Para la elaboración de la propuesta se revisaron estudios y manuales relevantes, incluyendo el “Manual de calles: diseño vial para ciudades mexicanas“ y el “Manual National Association of City Transportation Officials (NACTO)“ y se analizó la normativa vigente para el diseño de infraestructura vial peatonal. Esta propuesta incluye el rediseño de un tramo de la Avenida Tomás Valle hacia Elmer Faucett, la cual mejora el tiempo de viaje, el espacio disponible en las aceras y el mobiliario urbano para facilitar la movilidad y seguridad peatonal. Los objetivos incluyen la mejora de la movilidad peatonal, reducir el tiempo de viaje, diseñar una infraestructura eficiente basada en los parámetros establecidos en el NACTO y evaluar la propuesta mediante micro simulaciones en el programa Vissim. Finalmente, se obtiene que un diseño adecuado de la infraestructura peatonal mejora en un 10% el tiempo de viaje de los peatones, además de la interacción en espacios públicos.

Pedestrian infrastructure is crucial for safety and efficiency in urban traffic. This proposal focuses on the redesign and evaluation of the pedestrian infrastructure between Tomás Valle and Elmer Faucett Avenues. Deficiencies were identified in the current infrastructure, which affects the traffic of pedestrians, the most vulnerable users of the road system. In addition, factors such as climate, lighting and pedestrian density are essential to consider for an efficient design that improves pedestrian safety and walkability. Research on pedestrian infrastructure has evolved, highlighting the importance of user satisfaction and safety. To prepare the proposal, relevant studies and manuals were reviewed, including the “Street Manual: Road Design for Mexican Cities“ and the “National Association of City Transportation Officials (NACTO) Manual“. Besides the current regulations for the design of streets and pedestrian road infrastructure were analyzed. This proposal includes the redesign of a section of Tomás Valle Avenue towards Elmer Faucett Avenue, which improves travel time, the space available on the sidewalks and street furniture to facilitate pedestrian mobility and safety. The objectives include improving pedestrian mobility, reducing travel time, designing an efficient infrastructure based on the parameters established in the NACTO and evaluating the proposal through micro simulations in the Vissim program. Finally, it is obtained that an adequate design of pedestrian infrastructure improves pedestrian travel time by 10%, in addition to interaction in public spaces.