Look-up in Google Scholar
Full metadata record
Santillan Castillo, Angello Giusseppe (es_PE)
Millan Avila, Hans Pyero (es_PE)
2024-07-25T15:00:30Z
2024-07-25T15:00:30Z
2024-06-22
http://hdl.handle.net/10757/674039
A raíz de los accidentes ocasionados por la erosión del suelo en los taludes en carretera Cuajone, se planteó como objetivo principal, determinar el cultivo agrícola local ideal, para disminuir la erosión superficial en de la carretera Cuajone, en el tramo más propenso a deslizamiento y erosión, entre Villa Cuajone, Villa Botiflaca y Garita de Mina Cuajone de SPCC. Así mismo, se determinaron tres indicadores que pueden medir la propuesta de solución del problema en estudio. En primer lugar, la cantidad de agua filtrada, indica el índice de infiltración que pasará todos los estratos del suelo del ensayo. En segundo lugar, el contenido de humedad, el cual se llevó a cabo para los tres diferentes cultivos y el terreno en su estado natural. Por último, la fuerza que generan las voladuras para analizar la viabilidad del uso de geomallas. Los cultivos locales elegidos para esta propuesta fueron la alfafa, menta y la hierba buena. Los resultados evidenciaron que la muestra con menor cantidad de agua filtrada fue la de alfalfa con 250, 238 y 216 mililitros, a los 7, 30 y 90 días; lo cual indica que estas absorben mayor cantidad de agua en comparación con las otras. Asimismo, el ensayo de contenido de humedad muestra y ratifica que la muestra con menor contenido de humedad, en condiciones extremas de saturación, es la muestra de alfalfa con 12.82%, 9,11% y 7,15% al los 7, 30 y 90 días. Adicional a ello, al analizar los resultados de los geófonos, se puede afirmar que la fuerza generada en la voladura no afecta a los taludes de la carretera Cuajone; por ende, no es necesario la implementación de geomallas.
Following the accidents caused by soil erosion on the slopes along the Cuajone road, the main objective was to determine the ideal local agricultural cultivation to reduce surface erosion on the Cuajone road section most prone to landslides and erosion, between Villa Cuajone, Villa Botiflaca, and Garita de Mina Cuajone of SPCC. Additionally, three indicators were determined to measure the proposed solution to the problem under study. Firstly, the amount of filtered water indicates the infiltration rate passing through all soil layers of the trial. Secondly, the moisture content, which was conducted for the three different crops and the terrain in its natural state. Lastly, the force generated by explosions to analyze the viability of using geomats. The local crops chosen for this proposal were alfalfa, mint, and peppermint. The results showed that the sample with the least amount of filtered water was alfalfa with 250, 238, and 216 milliliters at 7, 30, and 90 days, respectively, indicating that they absorb more water compared to others. Likewise, the moisture content test shows and confirms that the sample with the lowest moisture content under extreme saturation conditions is the alfalfa sample with 12.82%, 9.11%, and 7.15% at 7, 30, and 90 days. Additionally, upon analyzing the results of the geophones, it can be stated that the force generated by the explosion does not affect the slopes of the Cuajone road; therefore, the implementation of geomats is not necessary.
Trabajo de Suficiencia Profesional (es_PE)
application/pdf (en_US)
application/msword (en_US)
application/epub (en_US)
spa (es_PE)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (es_PE)
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International (*)
info:eu-repo/semantics/openAccess (es_PE)
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ (*)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC) (es_PE)
Repositorio Académico - UPC (es_PE)
Estabilidad superficial de talud
capacidad de infiltración
control de vibraciones
cultivos locales
Surface slope stability
filtration capacity
vibration control
local crops
Propuesta de control de deslizamiento superficial en taludes mediante cultivos locales y geomallas en el km 14 de carretera Cuajone (es_PE)
PROPOSAL FOR SUPERFICIAL SLIDING CONTROL ON SLOPES THROUGH LOCAL CROPS AND GEOMATS AT KM 14 OF CUAJONE ROAD
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis (es_PE)
Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas (UPC). Facultad de Ingeniería (es_PE)
Ingeniería Civil (es_PE)
Licenciatura (es_PE)
Ingeniero Civil (es_PE)
PE (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.01.01
https://purl.org/pe-repo/ocde/ford#2.00.00 (es_PE)
https://purl.org/pe-repo/renati/level#tituloProfesional (es_PE)
71404239
0000-0002-6430-0200 (es_PE)
72445566
75446708
732016 (es_PE)
Durán Ramírez,Gary
Puma Alvarez,Eduardo
https://purl.org/pe-repo/renati/type#trabajoDeSuficienciaProfesional (es_PE)
Privada societaria



This item is licensed under a Creative Commons License Creative Commons