Modelo de gestión de mantenimiento para mejorar la disponibilidad de la maquinaria pesada de una empresa prestadora de servicios a minería usando RCM

Abstract

El objetivo de este estudio es implementar un modelo de gestión del mantenimiento orientado a mejorar la disponibilidad de la maquinaria pesada subterránea de una empresa minera mediana de Pasco, Perú. Esta implementación se basa en los principios del RCM y se fundamenta en un diagnóstico imparcial que emplea herramientas y técnicas de ingeniería industrial como el diagrama de Pareto y el diagrama causa-efecto. El objetivo principal en estudio se basa en la máquina perforadora, modelo DD311 de la marca Sandvik, que actualmente presenta una disponibilidad del 78% e incurre en un coste de mantenimiento anual de 1.236.239 dólares. Esta identificación de problemas condujo al desarrollo de una solución basada en la hipótesis obtenida, señalando las interrupciones en el sistema de lubricación como un problema clave que afecta tanto al funcionamiento como a las características internas/externas de los equipos. La solución propuesta implica la utilización de herramientas y técnicas de ingeniería como el RCM como un modelo validado mediante artículos científicos, que afirman su eficacia global. En conclusión, la metodología RCM demuestra ser una solución válida, como indican los resultados estadísticos, que muestra un aumento de la disponibilidad del 78% al 87%.

The objective of this study is to implement a maintenance management model to improve the availability of drilling machine in Pasco, Peru. This implementation is based on the principles of RCM and is based on an unbiased diagnosis that uses industrial engineering tools and techniques such as the Pareto diagram and the cause-effect diagram. The main objective under study is based on the drilling machine, model DD311 from the Sandvik brand, which currently has an availability of 78% and incurs an annual maintenance cost of $1,236,239. This problem identification led to the development of a solution based on the obtained hypothesis, pointing out interruptions in the lubrication system as a key problem that affects both the operation and the internal/external characteristics of the equipment. The proposed solution involves the use of engineering tools and techniques such as RCM as a model validated through scientific articles, which affirm its overall effectiveness. In conclusion, the RCM methodology proves to be a valid solution, as indicated by the statistical results, which show an increase in availability from 78% to 87%.