Rediseño de la intersección de la av. Morales Duares y la av. Dueñas, distrito de Cercado de Lima para optimizar el tiempo de viaje de los vehículos de transporte público

Abstract

La siguiente investigación tiene como objetivo reducir el tiempo de viaje proponiendo un rediseño geométrico a la intersección semaforizada de la Av. Morales duarez y la Av. Dueñas, en el distrito de Cercado de Lima

Uno de las razones del porqué analizar esta intersección, es que origina gran congestión vehicular en el transporte público desde tempranas horas del día, el cual es el horario particular de muchos usuarios que se dirigen a su destino de trabajo, ya que esta intersección es de paso obligatorio para poder conectar con distritos comerciales y empresariales como, Lince, San isidro, Jesús Maria y Miraflores. Esta situación se repite al terminar el día laboral de muchos usuarios (desde las 6 pm hasta las 8 y 30 pm aproximadamente)

A esto se le agrega que actualmente existe un pilar de by pass de concreto situada en el medio de la intersección, que origina que los vehículos realicen maniobras, y a esto sumado la escasa planificación urbana que posee esta zona, provoca muchos conflictos en la intersección y alterando la operación del flujo vehicular en la misma.

The following research maintains the objective of reducing travel time by proposing a geometric redesign to the signalized intersection of Av. Morales Duarez and Av. Dueñas, in the district of Cercado de Lima.

One of the reasons why this intersection is analyzed is that it causes a great vehicular congestion in public transport from the first hours of the day, which is the particular schedule of many users who go to their work destination, since this intersection It is a mandatory step to be able to connect with commercial and business districts such as Lince, San Isidro, Jesús Maria and Miraflores. This situation is repeated at the end of the working day for many users (from 6 pm to 8:30 pm approximately).

To this is added that there is currently a concrete by-pass pillar located in the middle of the intersection, which causes vehicles to maneuver, and to this, added to the poor urban planning that this area has, causes many conflicts at the intersection and alter the operation of vehicular flow in it.