Evaluación de la factibilidad económica para cambiar la actual flota de autobuses convencionales por autobuses eléctricos en el corredor rojo en la ciudad Metropolitana de Lima mediante la técnica del total Cost of Ownership en el periodo del 2020-2030

Abstract

Mediante la técnica del Total Cost Of Ownership se realiza la comparación económica entre los buses actuales y los buses eléctricos, esta técnica utiliza los costos operativos, de fabricación y de mantenimiento para tener una visión económica amplia sobre ambos tipos de buses. Se realiza la evaluación en 2 escenarios, el actual con la flota de autobuses de combustión interna y un escenario proyectado con los buses eléctricos, con la finalidad de reducir las emisiones de CO2. Comparando ambos escenarios, se muestran las acciones necesarias para poder dar viabilidad a la integración de autobuses eléctricos creando así un nuevo escenario, verificando su rentabilidad con resultados satisfactorios para la investigación.

Using the Total Cost Of Ownership technique, an economic comparison is made between the current buses and the electric buses, this technique uses the operating, manufacturing and maintenance costs to have a broad economic view of both types of buses. The evaluation is carried out in 2 scenarios, the current one with the fleet of internal combustion buses and a projected scenario with electric buses, in order to reduce CO2 emissions. Comparing both scenarios, the necessary actions are demonstrated in order to give viability to the integration of electric buses, thus creating a new scenario, verifying its profitability with satisfactory results for the research.