Análisis numérico del comportamiento del anclaje durante el proceso constructivo de muros anclados en el conglomerado de Lima- Hotel Aeropuerto

Abstract

A través de la creciente demanda en la construcción en general, se identificó la necesidad de aprovechar los espacios físicos, esto ha llevado al empleo del subsuelo como alternativas para la construcción de diferentes obras; tales como los estacionamientos.

La construcción subterránea supone riesgos de asentamientos debido a las condiciones que presentan los espacios a construir. En este sentido, el uso de muros anclados es una alternativa de construcción; este método corresponde a una técnica moderna de construcción y de fundación profunda que actúa como muro de contención y forma parte de la estructura de forma definitiva. En la presente tesis, se evaluará el comportamiento tensión-deformación del anclaje durante el proceso constructivo de los muros anclados mediante el análisis numérico a través de la técnica de elementos finitos, para tal, se utilizará herramientas computacionales disponibles en el mercado.

De acuerdo con la información analizada, el presente trabajo se compone en seis capítulos. El capítulo 1, consiste en los antecedentes, la problemática, alcance y objetivos de la tesis; el capítulo 2 explica sobre las estructuras de contención y sus propiedades; en el capítulo 3 se expone los muros anclados, la definición, sus ventajas, las solicitaciones a las que se expone y su proceso constructivo; asimismo, los anclajes: su definición, clasificación y criterios de diseño a considerar; el capítulo 4, describe los métodos de análisis utilizados; el capítulo 5, es la evaluación del caso aplicativo, Hotel Aeropuerto; y el capítulo 6 corresponde a las conclusiones y recomendaciones del trabajo realizado.

Through the growing demand in construction the need to take advantage of physical spaces was identified, this has led to the use of the subsoil as alternatives for the construction of different works; such is the case of the parking lots.

The underground construction poses a great risk of settlements due to the conditions that the spaces to be built presently. In this sense, the use of anchored walls is an alternative construction; this method corresponds to a modern construction technique and is a deep foundation that acts as a retaining wall and forms part of the structure in a definitive way. In this thesis, the tension-deformation behaviour of the anchor during the construction process of the anchored walls will be evaluated through the numerical analysis via the finite element technique. For such, computer tools available in the market will be used.

According to the information analysed, this work consists of six chapters where chapter 1, consists of the background, the problem, scope, and objectives of the thesis; Chapter 2 related to containment structures and their properties; chapter 3 related to the anchored walls were developed, the definition, its advantages, the solicitations to which it is exposed and its constructive process; besides, the development of the anchors: the definition, classification and design criteria that have to be considered; chapter 4 describe the analysis methods used; Chapter 5 is the evaluation of the application case Airport Hotel project; and chapter 6 corresponds to the conclusions and recommendations of the work developed.