Diseño estructural del pavimento articulado en camino vecinal LI 1099, hacia la campiña de Moche, Distrito de Moche, Provincia de Trujillo, Departamento de La Libertad.

Abstract

La investigación realizada propone determinar el adecuado diseño estructural del pavimento del Camino Vecinal LI 1099 en la Campiña de Moche, distrito de Moche de la ciudad de Trujillo, con la justificación de facilitar el acceso a los habitantes de la zona y a los sitios turísticos de la Campiña de Moche; además de reducir el congestionamiento vehicular en las vías principales. Para obtener el diseño estructural adecuado de la vía antes mencionada se ha aplicado la metodología AASHTO-93 y del MTC (Ministerio de Transportes y Comunicaciones), y así determinar las características físico-mecánicas del suelo subrasante y la carga vehicular mediante el ESAL, para posteriormente formular el presupuesto del proyecto. Por consiguiente, se concluye que, considerando los criterios de tráfico vehicular, caracterización del suelo y topografía; la estructura óptima del pavimento del Camino Vecinal LI 1099 corresponde a un pavimento articulado con una carpeta de rodadura de 8cm. una carpeta base de 20 cm. y una carpeta de subbase de 15 cm. Además de acuerdo al presupuesto elaborado el valor estimado del proyecto asciende a S/ 2’305,946.55.

The research carried out proposes to determine the adequate structural design of the pavement of the Camino Vecinal LI 1099 in the Campiña de Moche, Moche district of the city of Trujillo, in order to facilitate access to the inhabitants of the area and to the tourist sites of the Campiña de Moche; in addition to reducing the traffic congestion of the main incomes. To obtain the appropriate structural design of the aforementioned road, the AASHTO-93 methodology and the MTC (Ministry of Transport and Communications) have been applied, and thus determine the physical-mechanical characteristics of the subgrade soil and the vehicular load through the ESAL, to subsequently formulate the project budget. Therefore, it is concluded that, considering the criteria of vehicular traffic, soil characterization and topography; the optimal pavement structure of the Camino Vecinal LI 1099 corresponds to an articulated pavement with a rolling folder of 8cm. a base folder of 20 cm. and a subbase folder of 15 cm. In addition, according to the budget prepared, the estimated value of the project amounts to S/ 2'305,946.55.